▲新竹市代理市長邱臣遠今(28)日視察關新路機車退出人行道政策的執行情形，並宣布即日起將分階段整頓關新路上的機車違規停放問題，守護行人安全。（圖 / 記者俞婷攝）


【亞太新聞網 / 記者俞婷 / 新竹報導】

新竹市政府積極落實「交通暢行」施政策略與願景，推動「道安五環」行動，代理市長邱臣遠今(28)日與交通處長倪茂榮、警察局長邱紹洲一同視察關新路機車退出人行道政策的執行情形，並宣布即日起交通處將分階段整頓關新路上的機車違規停放問題，將路邊汽車停車格改為機車格，首波將從66格機車格增加至72格機車格，除便利竹市民眾停放，更能守護行人安全。

邱臣遠表示，竹市機車停放在人行道上，要求駕駛人以牽引方式停放，實務上執行有困難。但道路交通管理處罰條例第45條第1項第6款明確規範，不得駕車行駛於人行道，警察局在關新路設置的科技執法顯示，不到兩周內取締機車騎乘人行道已舉發31件。市府為兼顧行人行走安全及機車停放權益，決議將人行道還給行人，即日起將分階段改善，把原本設置於人行道的機車格，依汽機車格需求劃設在路邊，落實竹市道安五環，維護行人行走權益。

交通處長倪茂榮表示，竹市關新路長期以來都有民眾反映市區機車違規騎上人行道問題，警方積極取締後也難以有效嚇阻，為有效執法，雖已於關新路與關新北路設置科技執法取締「騎士違規行駛人行道」，但依然防不設防。加上關新路商家多，周邊機車位不足，機車騎士如貪圖方便或趕時間、抄近路等，常直接騎上人行道，讓附近家長推娃娃車或帶小孩出門時，走在人行道上相當膽戰心驚，常常發生人車衝突的交通危害。

倪茂榮說，為解決關新路行人與機車衝突情形，邱代理市長特別指示交通處與警察局研商改善方案，務必兼顧行人與駕駛停放空間，創造雙贏。自8月份起調查，關新路汽車停車需供比平假日為0.79至0.84，機車平假日1.24至1.6，顯示汽車停車空間仍有盈餘，而機車停放空間明顯不足。9月份經交通改善小組支持，路邊汽車格將調整為機車格，把關新路人行道還給行人，並決議10月份起至明年3月，每季分段實施關新路機車退出人行道的政策，視需要擇定部分區域實施機車格收費制度，廣納民意滾動調整，期望將人行道還給行人，汽機車停放空間回歸路邊，為竹市行人打造優質的人行道環境。

交通處表示，竹市關新路及其周邊道路目前總計路邊路外有汽車格273格，機車667格，其中人行道上機車格總計有210格。10月份首波實施關新公園側機車退出人行道計有66格，並調整路邊汽車格12格改設置於路邊機車格後增加至72格，以提供竹市民眾前往公園及購物停放使用。後續市府將視成效實施部份機車格收費，呼籲竹市民眾依規停放愛車，避免遭舉發受罰，一起維護竹市的行人環境。