根據交通部的報告，台灣高鐵公司在疫情後的旅運量呈現大幅成長。2023年第一季載客量達1947萬9401人次，較2022年同期增加10.8%，創下歷史新高。面對持續攀升的運量，尤其在連續假期湧入大批旅客的情況下，高鐵公司已採取多項措施來提升運能。
自2023年7月起，高鐵公司調整時刻表，每周增加43班，總計開行1103班，運能提升4%，較疫情前提升8.6%。預計2024年每周再增加10班，2026年再增加11班，運能將分別提升0.9%和1%。此外，高鐵公司新購置的12組列車預計在2027年陸續投入營運，屆時尖峰小時最高開行班次可從7班增加為9班，運能將提升約3成。
此外為了補足城際運輸服務，台鐵也計劃增購新的列車及客車。EMU3000型城際列車已完成交車600輛，EMU900型區間列車已完成交車520輛。E500型機車頭在2023年交車18輛，2026年將交車50輛，後續還將增購20輛，總計88輛。R200型機車頭在2023年交車24輛，2024年交車10輛，後續增購5輛，總計39輛。支線客車在2024年交車32輛，2026年交車28輛，總計60輛，以提升載客服務品質。
根據交通部的報告，透過這些增購及擴編計畫，台鐵的運能將有顯著提升。城際運能在短期內提升35%（東部48%），中期提升39%（東部53%），長期提升41%（東部55%）；區間運能在短期內提升30%（東部35%），中期提升35%（東部39%），長期提升37%（東部39%）；觀光運能在短期內提升19%，中期提升25%，長期提升28%。此外，台鐵還計畫在短期內每周增開台北至台中往返直達車32列次，以補充高鐵運能。
隨著這些擴編計畫的實施，台灣的軌道運輸系統將更加完善，為民眾提供更便捷、舒適的出行選擇，並滿足日益增長的運輸需求。高鐵與台鐵的共同努力，將為台灣的交通運輸注入新的活力，推動台灣經濟社會的進一步發展。