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中鋼成功開發新世代壓縮機馬達用電磁鋼

台灣新聞網/ 2024.09.26 00:00
 【台灣新聞網記者張美惠/高雄報導】中鋼公司長期致力開發低鐵損及高導磁率的馬達用電磁鋼,以提升馬達效率、減少電力消耗,近日依照美洲地區客戶需求,成功開發出50CS400P新世代壓縮機馬達用電磁鋼,較市面上一般常規品降低20%鐵損,導磁率提升約50%,並成功應用於高能效感應馬達、節能工業馬達及電動巴士等用途。
 馬達在工業領域占有重要地位,廣泛應用於家電、電子、自動化及汽車等產業,台灣去年整年用電量約2,765億度,其中超過一半用於各種不同用途的馬達。據統計顯示,馬達效率提升1%,全台一年約可省電14億度,如依2023年經濟部能源署公布之電力排碳係數換算,約減少69萬公噸CO2排放。
 中鋼表示,台灣過去馬達關鍵零組件幾乎仰賴進口,且國內早期電磁鋼供應主要為日本鋼廠,中鋼自1983年開始投入電磁鋼研發,1989年量〕產供料,歷經一連串冶金和生產技術突破,以及與下游客戶攜手推廣,逐步擴大產能及提升品質,成功取代日料。
 中鋼指出,由於電機產品在固定輸入功率下,損耗越多會使得輸出功率越低,馬達的損耗包括機械損失及電磁損失兩大類,尤以電磁損耗占比最大,兼具低鐵損及高導磁率的電磁鋼可大幅降低電磁損失,對於馬達效率提升至關重要。中鋼依照美洲地區客戶需求,近日成功開發50CS400P馬達用電磁鋼,不僅鐵損值較市面一般常規品降低20%,導磁率更提升約50%。
 一般來說,電磁鋼如要降低鐵損值,可於煉鋼製程中適量添加高電阻率材料來實現,但此類材料卻對鋼材微結構集合組織的導磁率有不良影響。中鋼投入研發資源開發兼具低鐵損及高導磁率的電磁鋼,除了添加矽、鋁等特定合金元素降低鐵損外,也藉由熱、冷軋與退火串製程的優化設計,妥善控制鋼材晶粒組織,增加易磁化集合組織的比例,以提高磁通密度,方得完成50CS400P馬達用電磁鋼開發,並通過美洲地區客戶的認證,成功應用於高能效感應馬達、節能工業馬達及電動巴士等用途。
 國際能源總署(IEA)視節能」為邁向淨零和能源轉型的首要策略,馬達與變壓器等電機產品的運轉效率,與能源使用狀態與環境永續發展息息相關。中鋼致力研發具高技術含量、高附加價值及高產業效益的精緻鋼品,近期開發的50CS400P新世代壓縮機馬達用電磁鋼,可在馬達效率方面發揮材料優勢。展望未來,中鋼將持續致力開發綠色環保鋼材,深耕低鐵損、高磁通、高導磁率相關節能鋼材的核心技術,同時與國內外馬達電機廠進行EVI協同研發與產品認證,拓展供料機會,實踐與客戶「共創價值」理念。

圖說:電磁鋼所製作的馬達鐵芯(左)與冷氣用高效率壓縮機(右)。

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