【創新聞記者 李堂安 ／高雄報導】臺灣港務股份有限公司結合洲鉅風電能源股份有限公司共同投資，洲鉅風電於高雄港洲際一期A6-B用地上興建200公尺室內組裝廠房、搭配1500公噸軌道式龍門吊車，港務公司興建深達13.5公尺的深水重件碼頭，有利水下基礎運送至台灣及亞太地區各風場進行安裝，於今9月11日上梁祈福儀式，為國內風電產業能量再添助力。
高雄港洲際一期舉辦「高雄港洲際一期A6-B場域上梁暨A6-B碼頭完工典禮」，由港務公司總經理王錦榮與業者及各機關代表共同出席，共同為高雄港洲際一期A6-B場域上梁祈福求平安，典禮順利圓滿成功。
洲鉅風電於2021年首先於屏東興建長400米一貫式生產線廠房，搭配高雄港75號碼頭後線廠房，作為水下基樁最終組立廠區。考量離岸風電風機大型化發展的趨勢，水下基礎產品越加巨大，為因應14-15MW風機，水下基礎高度近100公尺，重量達2000公噸以上，並考量未來浮式風機組裝使用，洲鉅風電投資建設高雄港洲際一期20公頃土地，包含寬廣的室內廠房、開闊的戶外組裝基地，及全台灣第一大1500公噸軌道式龍門吊車設施，總投資50億元，預計於明（2025）年初投產。
洲鉅風電於高雄港洲際一期A6-B用地舉辦上梁祈福儀式，同步攜手港務公司舉辦高雄港洲際一期A6-B碼頭完工典禮。此碼頭以沉箱式興建，水深達13.5公尺，潮差少於1公尺，具有側靠與尾靠功能的重件碼頭，可兼顧船吊及自走式模組化運輸車（SPMT）運輸模式，深水碼頭則有利風機水下基礎重件運輸至台灣及亞太各風場。
高雄港洲際一期A6碼頭護岸及新生地填築計畫期程為112年1月至113年12月，由政府投入新臺幣約20億元興建2座重件碼頭，洲鉅公司投資50億元，先於屏東興建長400米的水下基礎暨基樁零組件一貫式生產線廠房，並於高雄港75號碼頭後線作為水下基樁最終組裝及存放場域，再接續於高雄港洲際一期A6-B 建置水下基礎組裝運維基地，並設有高效率風機水下基礎組裝200米廠房及戶外1500噸軌道式門式吊車，有助於水下基礎中大組立、成品存放和輸出使用，搭配港務公司所興建A6-B碼頭具備側靠與尾靠功能的重件碼頭，可兼顧船吊及SPMT運輸模式，有利風機水下基礎重件運輸至台灣各風場，目標成為台灣長期發展離岸風電產業的核心基地。
港務公司王總經理表示，發展國內離岸風電產業是政府重要綠能建設計畫之一，並將視野導向完善在地化供應鏈為目標，結合南臺灣厚實的製造產業聚落，長期發展國內離岸風電產業。政府與洲鉅公司共同合作開發，打造先進離岸風電水下基礎的生產儲運基地，並持續引進國際先進技術、培育產業核心人才及帶動南臺灣就業機會，以達綠能永續之願景目標。港務公司積極提供風電產業者更優質、更現代化的經營環境，共創高雄港、市及離岸風電產業三贏的新局面。
洲鉅公司董事長廖士銘表示，今(9/11)日上梁祈福，就是洲鉅公司一路從規劃走向執行的最佳例證。我們將一步步對台灣風電產業的遠景，具體執行並落實在我們公司的發展中。這個過程我們很謝謝港務公司如期如質的完成A6-B重件碼頭，使臺灣風電產業又向前邁進一大步，也相當認同政府對風電產業政策方向的規劃與支持，共同為淨零排放的目標努力。