三重區中山高架 (P8)護欄、橋面板遭撞受損搶救之後已開放橋上一線車道

【台灣郵報／記者王懷文、廖秉賢／新北報導】
中山高架橋三重往台北市方向（二十）日清晨一輛拖板車上大型鋼柱掉落撞破護欄的重大意外事故，經新北市政府各單位全力搶救處理，已於上午10時完成緊急進行橋面清理後，現況橋面已恢復內線通行。養工處並邀請專業技師到場進行檢視，初步研判主體結構沒有受損，後續將積極辦理修復工程，初估約需2個月，但會在安全無虞之下儘量縮短時程，以減少對附近交通衝擊。而對於這次拖板車肇事造成的相關損失，市府一定會嚴以究責，並提出相關賠償責任。

今天清晨6時左右，一輛運送重達36噸鋼柱的拖板車，在行經台一高架橋三重區中正北路和重安街口上方時，鋼柱突然滑落，砸破護欄造成混凝土塊等掉落橋下，砸損停放在下方車輛，幸無人受傷。整起事故目前正由警方釐清中。新北市政府各單位在第一時間獲悉後，立即在現場組成緊急應變小組，進行緊急處置。

工務局表示，高架橋的護欄被拖板車上掉落的鋼梁砸壞，為了要維護民眾的安全，第一時間緊急封閉橋上跟橋下相關的道路，並請用路人改道，並調動大型吊車將中山高架橋上事故現場的鋼柱調離，迅速整理橋面及橋下掉落的混凝土石塊，於上午10時左右清理完畢後，恢復開放中山高架橋往台北車輛內線通行。

工務局長祝惠美表示，由於橋梁上方的結構、及部分護欄有被破壞，因此養工處緊急調動相關專業人員、技師到場，確認橋梁結構安全，初步評估主體結構沒有受到損壞，牆面板和附屬設施則有受到損害，後續將儘速進行縝密、詳細的評估，再辦理修復工程，初估整體修復時間約需2個月，但會在安全無虞下儘量提前完成。

養工處長鄭立輝說明，中山高架橋是交通部公路局興建，橋齡大約40年，在民國100年台北縣升格時，公路局全面進行耐震補強後，把中山高架橋委託由新北市政府辦理維管工作至今。目前維護管理的機制是每2年進行橋梁定期檢測，最近一次是去年9月，檢測的結果是整體橋梁的結構安全無虞。養工處強調，中山高架橋並非外傳的海砂橋，本次為拖板車肇事事件，與橋梁結構無關，請外界切勿誤導混淆視聽。

原始新聞來源 三重區中山高架 (P8)護欄、橋面板遭撞受損搶救之後已開放橋上一線車道 臺灣郵報.