台中「捷運藍線」經行政院核定,「捷運橘線」可行性研究計畫也通過交通部審查,兩條捷運行經台中大部分區域,卻未涵蓋清水區;台中市議長張清照為清水居民發聲與請命,18日召開協調會,努力爭取捷運必須延伸至清水區;市府交通局單位相當重視並立即善意回應,表示橘線規畫時已預留捷運尾軌,保留往中清路七段延伸至清水區的可行性。
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張議長指出,台中除了已通車的捷運綠線,目前規畫興建的兩條捷運「藍線」與「橘線」,距離清水區都只剩下「一小步」,其中橘線更接近清水區僅有數公里;他認為市府規畫交通路網應更具全面性,甚至多照顧偏遠地區,才能夠帶動各區的均衡發展。
張議長指出,清水是海線最早發展的地區,原本即相當繁榮,人口在近日也突破九萬人,區內有很多知名的景點,遊客不少;捷運橘線離清水區只剩數公里,若能延伸不僅有助地方繁榮發展,便利的交通也可讓更多遊客方便來清水遊玩。
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交通局副局長江俊良指出,針對張議長與清水居民提出捷運延伸清水的需求,市府已於規畫階段在可行性研究報告書中預留「尾軌」,保留自中清路延伸至海線的清水等可行性,之後進行整體路網規畫與通盤檢討時,會就都市發展、人口結構、產業園區等化,通盤檢視並推動納入延伸清水地區,符合民眾期望。
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