北高雄首宗捷運聯合開發案，高雄聯開RK1(西基地)案簽約儀式12日上午在高雄市政府舉行，由副市長林欽榮代表市府與達麗建設事業股份有限公司董事長謝志長簽訂開發合約，在市議會曾俊傑副議長、蔡武宏、黃秋媖等多位議員、相關業界公會及區、里長的見證下，宣告開發案正式啟動。
↑圖說：副市長林欽榮(右)代表市府與達麗建設事業股份有限公司董事長謝志長(左)簽訂開發合約（圖片來源：高雄市捷運局提供）
林欽榮致詞時指出，岡山路竹延伸線前於今年6月30日甫一通車至RK1站，捷運局也已提前布局場站周邊的聯合開發，「軌道經濟」儼然成為一門顯學，各個捷運站點毗鄰土地成為兵家必爭之地。本案歷經邱志偉立委的大力協助，解決了岡山地區長期以來的航高問題，同時透過都市計畫的調整，賦予捷運岡山車站周邊形塑捷運生活圈的可能性，另外也感謝在地議員們的支持，積極爭取中央前瞻計畫補助1.8億元增設興建跨岡山火車站天橋，創造捷運大眾運輸導向TOD發展。
捷運局長吳嘉昌表示，本基地面積約3,498平方公尺，預估投資金額27億元，投資人規劃開發量體為地下4層、地上23層之住商綜合大樓，未來開發建物將與RK1站西出口共構，預計引入店鋪、住宅、健身中心及公共托嬰中心等設施，提升地區生活品質。另本案緊鄰捷運RK1站、臺鐵岡山站及岡山轉運站，享有絕佳之交通優勢，加上RK1站已於今年6月通車，後續更會透過正在公告招商中的東基地開發案，完成完整之跨站天橋系統，銜接台鐵岡山車站的後站地區，創造岡山地區便捷之交通轉乘環境。
↑圖說：捷運岡山車站RK1聯合開發，公私協力共創北高捷運生活核心（圖片來源：高雄市捷運局提供）
高雄聯開RK1(西基地)案投資人達麗建設，特邀深耕高雄多年的原東聯合建築師事務所為本案規劃平面，並發揮基地最高使用效率，將捷運站西出口共構本開發大樓，增設戶外梯出入站動線，分流旅客與大樓住戶，保持人流暢通；在街區規劃上有一樓的景觀人行道、街角廣場，以沿街綠意質地削弱建築的壓迫感，更能創造更優質的步行體驗。建築外觀則邀請陳廷杰建築師事務所設計，以岡山特有的白茅草平原、典寶溪生態作為發想；結合岡山老街與科技想望，將RK1樹立為人文與自然、歷史與未來，相互呼應的城市生態指標，改寫岡山人的生活風景，創造岡山地區新地標。
目前捷運局持續盤點及滾動檢討全市捷運及輕軌沿線具開發潛力基地，已有O4、O13、Y10、RK1西基地簽約執行中，R20亦已徵得最優申請人，並有O10/Y18衛武營站、Y15、岡山RK1(東基地)等具區位優勢的開發基地公告上網等標中，相關捷運土地開發招商資訊公開放置於捷運局官網(https://mtbu.kcg.gov.tw/)，市府誠摯邀請國內外投資人評估參與高雄聯開案件，攜手推動高雄大眾運輸導向發展。