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列車記憶/黃松

台灣好報/ 2024.07.04 10:40

黃松

1996年,父親在五百公里外的貴州遵義某服裝加工廠打工。暑假來了,母親打算帶我去廠裏待幾天。我們先從銅梁縣城乘大巴去重慶,那時候老家還沒通高速公路,大巴走國道G319大概3小時後抵達位於菜園壩的重慶長途汽車站。記憶猶新的是,除了家鄉灼熱的夏天,還有大巴反復播放邰正宵的一首經典歌曲《九百九十九朵玫瑰》,一路上哼著哼著就學會了,我現在去KTV偶爾也會點唱這首歌,影響已深入基因。到了汽車站後,母親卻不知道該往哪邊走,我赫然看到馬路斜對面“重慶站”幾個大字,給母親指了方向。沒想到下一次再從菜園壩乘火車去外地,已是2005年去西安上大學了。

等到晚上,在候車幾個小時後終於跟隨茫茫人群湧向火車,母親擔心我走丟了,再三叮囑不要走散,上車落座後她才松了口氣。車上汗味、各種食物氣味交融彌漫在整個車廂裏,以及車廂狹窄的空間,是我對火車的最初印象。隨著火車汽笛聲節奏性地響起,火車緩慢駛出,九歲的我第一次坐上了開往黔地的綠皮火車。母親拿出來事先準備好的煮雞蛋,我一頓囫圇吞咽,一杯白開水收尾,鬧騰許久的肚子終於得到了滿足。母親忙著跟鄰座大嬸嘮起了家常,我不知不覺進入了夢想。淩晨5點多,在列車員“遵義快到了,大家做好下車準備”的催促聲下,睡眼惺忪的我們趕緊收拾行李下車,火車則繼續駛向省會城市貴陽,一個二十年後我工作的地方。

2015年,參加工作七年後,我離開上海來到貴陽工作。當時渝黔快鐵還在建設中,雖然我在航空公司上班,但是前幾年還是毅然選擇火車往返老家。買一張臥鋪票,晚上從貴陽出發,睡一覺早上就到重慶,不趕時間的話也很方便。2018年,渝黔快鐵通車,兩地通行時間從十幾個小時縮短為兩小時,年過三十的我第二次和母親一起乘火車。不同的是這次是我帶著母親,在飛馳的列車上,我們一路回憶著第一次來貴州的往事,可能是年齡原因,母親記憶所剩無幾,她依靠窗邊,更多是聽著我不斷的回憶和述說。

後來,我帶孩子乘車,偶爾也給他們說起以前乘綠皮火車的趣事,我說得津津有味,他們卻不怎麼感興趣。也許是年代不同,每一代人有每一代人的經歷,每一代人有每一代人的回憶,不知道很多年後,孩子們的列車記憶會剩下什麼?(圖:黃松提供)

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