「這是在錯誤時間發出錯誤信號！」德國聯邦經濟發展和對外貿易協會主席米夏埃爾．舒曼日前接受《新華社》專訪時表示，反對歐盟對進口自中國的電動車加徵關稅。他強調，中國汽車產業在電動化、智慧化等方面的產業創新成果對德國極具借鑒價值，希望歐盟與中國展開建設性對話。
歐盟委員會近日發布關於對華電動車反補貼調查的相關結果，擬對進口自中國的電動車徵收臨時反補貼稅。舒曼表示，國際社會需要加強開放合作而非對抗，加征關稅並非解決問題的有效途徑。
「在向電動化轉型的道路上，德國汽車產業已經落後，」舒曼說，綠色低碳轉型為電動汽車提供了海量市場需求。市場上出現更多類型、更有性價比的電動車型，能助推德國更快實現這一過程。
歐盟汽車行業高度依賴國際市場，每年創造近千億歐元貿易順差，2023年德國乘用車總產量約410萬輛，其中約3/4用於出口，出口總額達1640億歐元。良好的國際貿易環境對歐盟汽車企業至關重要。
舒曼認為，中國汽車製造商通過不斷提升本土研發能力，為歐洲用戶提供了具有開創性的技術解決方案，這些成功經驗已成為德國汽車企業乃至全球行業創新的典範。
他說，在當前複雜多變的國際形勢下，各國只有秉持開放心態，堅持公平競爭，加強交流合作，才能實現共同發展、互利共贏。
舒曼表示，今年以來，中國經濟發展勢頭良好。國際貨幣基金組織（IMF）此前把今年中國經濟增長預期上調至5％，進一步堅定了協會對德中經貿合作的信心。
「去年德國對華直接投資總額達到創紀錄的119億歐元。」舒曼說，這既是德企用真金白銀投下對中國經濟的「信任票」，也折射出中國市場的強大吸引力。
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原始新聞來源 德國官員：反對歐盟對中國電動車加徵關稅 臺灣郵報.
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