羅文嘉》來吧！往阿里山裡走
照片為作者提供
【聚傳媒羅文嘉專欄】海拔1534公尺的小車站、小咖啡店、小民宿，適合走路與發傻。
我因為腳傷未痊癒，多半時間坐在鐵道邊發傻。
清晨尤其舒適，鳥鳴蟲未眠，空氣中有一種清新味。
二十幾年前來過阿里山，只記得寒冷的清晨擠在祝山人群裡等看日出。
相較森林遊樂園區，這裡更適合喜歡安靜的人。車站名就叫「十字路」，兩條古道與鐵道的交會點。阿里山公路未開通前，全靠古道徒步，在此銜接小火車上下山。
那個時代，這裡市集貨物集散，十分熱鬧。公路開通後，人少繁華也少了。
一次颱風侵襲，往上的鐵道崩壞，火車的最終點變成這裡，小站似乎又找回一點點風華。但就這麼一點點，幾間小店、幾個年輕人。公車站邊老雜貨店，有遠近馳名的草仔粿店。
下個月起，小火車將恢復全線通車，告別暫時終點歲月，不知屆時命運如何。
上來其實沒那麼難，台灣的特別在於上山下海都容易，通常是心裡覺的遠，其實距離很近。
我上午從台北出發到屏東，看個朋友、吃個肉圓，下午四點就到達海拔1543的阿里山區。晚上還可走在鐵道邊看五月最後一天的螢火蟲。
來吧！往山裡走。最好，小住兩三天。
作者為民進黨前秘書長
●專欄文章，不代表J-Media 聚傳媒立場。
照片為作者提供
【聚傳媒羅文嘉專欄】海拔1534公尺的小車站、小咖啡店、小民宿，適合走路與發傻。
我因為腳傷未痊癒，多半時間坐在鐵道邊發傻。
清晨尤其舒適，鳥鳴蟲未眠，空氣中有一種清新味。
二十幾年前來過阿里山，只記得寒冷的清晨擠在祝山人群裡等看日出。
相較森林遊樂園區，這裡更適合喜歡安靜的人。車站名就叫「十字路」，兩條古道與鐵道的交會點。阿里山公路未開通前，全靠古道徒步，在此銜接小火車上下山。
那個時代，這裡市集貨物集散，十分熱鬧。公路開通後，人少繁華也少了。
一次颱風侵襲，往上的鐵道崩壞，火車的最終點變成這裡，小站似乎又找回一點點風華。但就這麼一點點，幾間小店、幾個年輕人。公車站邊老雜貨店，有遠近馳名的草仔粿店。
下個月起，小火車將恢復全線通車，告別暫時終點歲月，不知屆時命運如何。
上來其實沒那麼難，台灣的特別在於上山下海都容易，通常是心裡覺的遠，其實距離很近。
我上午從台北出發到屏東，看個朋友、吃個肉圓，下午四點就到達海拔1543的阿里山區。晚上還可走在鐵道邊看五月最後一天的螢火蟲。
來吧！往山裡走。最好，小住兩三天。
作者為民進黨前秘書長
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