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新北環狀線縮短班距營運模式再優化

大成報/ 2024.05.30 10:56
新聞圖片

圖說:環狀線縮短班距營運模式再優化。


(大成報記者張玉玲/新北報導)受到0403花蓮地震的影響,捷運新北環狀線橋和站到板新站營運中斷,目前新北環狀線北段的「新北產業園區站到板橋站」及南段「大坪林站到中和站」分區營運,其中北段「新北產業園區站到板橋站」因無列車折轉區,採單線雙向運轉,目前班距約23分鐘,雖已推出固定回送直達車模式,仍因班距較長,無法運送逐漸回流增量旅客,考量旅客已逐步熟悉交錯月台模式,為縮短乘客候車時間並有效運用回送車,新北捷運公司宣布自113年6月3日起,取消固定回送直達車,全面採用雙線雙向「站站停」模式,以疏解旅客運量,並有效將班距縮短至15分鐘,而環狀線南段「大坪林站到中和站」尖峰班距也將由10分鐘縮短至約7~8分鐘。



新北捷運公司說,因「板橋站往板新站」方向並無列車折轉區,僅能使用兩側月台執行雙向載客,雖已運用回送直達車模式,仍無法有效緩解較長班距及旅客逐漸增量現況,相較加開固定直達車運量之差異分析,運量已開始穩定回升,為有效擴充運能,故新北捷運公司將於113年6月3日起,將全面採用雙線雙向「站站停」模式,有效運用每一列車班次,縮短乘客候車時間,新北捷運公司特別提醒,因回送車與原月台搭乘方向將不同,旅客於進站前,可利用車站出入口處及驗票閘門前公告海報、列車進站倒數顯示螢幕等公告系統,確認即將前往目的地之列車所在月台,以免坐錯方向,另外,列車進站倒數顯示螢幕也將顯示列車進站剩餘時間,讓乘客能有效掌握時間,避免趕不上車或在月台進行奔跑造成危險,請搭乘旅客配合車站引導與時刻表及月台指引標示乘車,而環狀線南段「大坪林站到中和站」尖峰班距也同步將由10分鐘縮短至約7~8分鐘。



另外,因「橋和站到板新站」間近日正積極進行搶修,將不定期進行道路封閉,除影響用路人,也對於搭乘公車或接駁公車旅客有所影響,旅客可多利用新北捷運官方網站及粉絲專頁,以獲取最新營運訊息,造成不便,敬請見諒。


( 圖/新北捷運公司提供)

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