立法院交通委員會於昨（15）日實地考察高雄機場，並由交通部次長林國顯、民航局長何淑萍等人陪同。在簡報中，民航局指出，高雄機場的國際線已經恢復至疫情前的82%，每週有300班次，其中日本航線有78班。委員們對此表示肯定，並期待新的航線如熊本等能儘速開航，同時也要求交通部確保新航廈的整建工程能如期且保質完工。
▲交委會考察高雄機場。 （圖／民航局提供）
高雄國際線已恢復25個航點 每週飛78班
民航局進一步分析，高雄國際線目前已恢復25個航點，包括日本的成田、大阪、福岡、沖繩及名古屋等5個航點，每週班次由去年冬季的29班增加至78班。此外，東南亞航線如吉隆坡、新加坡、曼谷蘇凡納布與廊曼及峴港等5處航點，每週班次也由33班提升至67班。韓國航線和澳門航線的班次也有所增加，分別由每週3班和27班提升至32班和95班。
台灣虎航開闢新航線
民航局也提到，航空公司正積極開闢更多航線。例如台灣虎航已於今年4月開始飛航茨城，並預計在7月轉為定期航班，今年冬季班表也將新增飛航日本岡山航線。同時，業者也正在籌劃札幌和熊本航線的復飛。
盼增熊本、札幌及岡山等重要航點
委員們對於民航局和高雄航空站在疫情期間努力維持機場正常營運及改善相關設施表示肯定，並期待能加速恢復高雄機場的航線與航班，尤其是熊本、札幌與岡山等重要航點。他們也要求航空公司適時安排大型機飛航高雄，並引進更多元的餐點服務，完備地勤接駁車輛，以提升高雄機場的服務品質。
▲ 高雄疫後新闢／復飛航點及航班。（圖／民航局提供）
林國顯：幾乎恢復到疫情前的水準
林國顯次長表示，高雄機場的航點已經幾乎恢復到疫情前的水準，他也要求民航局與高雄市政府合作，持續提高旅客量與航班數。他強調，民航局應朝發展高雄機場成為特色機場的目標，提升旅客服務品質。對於高雄機場新航廈的建設期程，他也要求民航局在不影響現有機場運作的情況下，持續進行滾動檢討。
年底前可完成16座空橋
何淑萍局長表示，高雄機場國際線的空橋已經陸續進行更新，預計今年底前可以完成全部16座空橋的更新工作，以提供旅客更便利與安全的搭機服務。她也強調，民航局會持續督促國籍航空公司儘速補足人力、提升準點率，加速恢復高雄機場航線或增加航班，讓旅客享有便利又高品質的旅運服務。
新航廈工程進度
何淑萍局長指出，新航廈的各項工程已經按照時程展開，新建立體停車場工程即將完成設計並進入施工階段，新航廈工程也將於下半年決選設計廠商進入細部設計階段。她強調，民航局會因應科技發展及國際趨勢，持續檢討新航廈的設計及時程，並加速辦理新航廈的建設。
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