【記者范文濱/桃園報導】
大溪區每逢假日都嚴重發生交通壅塞，急需解決問題，市議員陳治文市政總質詢指出，目前首要目標是不要讓外來車輛進入老城區，更需要引導車輛停放在外圍停車場，再經埔頂轉運站接駁完成紓解交通功能。另也需引導離場車輛行駛替代道路（大鶯路）配套。
陳治文議員表示，埔頂轉運站最重要的功能在「轉運」的效果，目前按照交通局規劃，理想上埔頂轉運站會在116年底啟用，但目前設置在月眉停車場的假日接駁車成效不佳，建議交通局對轉運站接駁功能嚴謹審視，先就轉運站的轉運功能做模型試算，究竟能轉移多少私人交通運具轉乘停車？外來車輛到底會不會停在轉運站？也建議吸取八德轉運站的經驗，以現有車向車流量模擬埔頂轉運站各聯外道路的交通狀況，預先提出相關措施因應。
有關捷運綠線延伸大溪，連接兩岸生活圈新設路線規劃，陳治文議員指出，目前大漢溪兩岸車輛行走的橋僅為武嶺橋、崁津橋，最終交會點都在台４與台３共線，也就是武嶺橋西端，因此蓋再多的橋都無法解決瓶頸問題。
陳治文議員說明，關鍵就是在於如何讓大漢溪兩岸生活圈連接？而大漢溪北側預計有交流道聯絡道、左右岸道路跨河橋的計畫，但大漢溪南側的生活圈卻沒有規劃道路串連，建議張善政市長為大溪居民尋找合適路廊規劃串連生活圈的道路。
原始新聞來源 如何改善大溪交通？｜市議員陳治文：首要目標是減少老城區車流 警政時報.