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航運產業揚帆起飛─全球運價大漲 航運股揚眉吐氣(專題)

理財周刊/ 2024.05.10 22:03

五月BDI指數強彈 散裝航運龍頭裕民後勢看漲

代表散裝航運景氣榮枯的重要指標BDI指數,在五月份出現強勁上漲趨勢,由1685點上漲至2083點,短短四天就上漲23.6%,在目前全球景氣穩中透弱,後續可能發生景氣衰退的陰霾下,此項訊息令市場感到振奮,BDI指標為衡量各種原物料的運輸成本變化,被視為經濟活動的領先指標,也反映製造業所用重要材料的供需狀況,BDI指數的強勁上漲也降低投資人對於景氣衰退擔憂的情緒。

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貨櫃三雄再啟航 一帆風順報漲停

海運貨量需求回籠,歐洲線期貨飆漲,激勵貨櫃三雄今(10)日股價跟著揚帆啟航,其中,萬海(2615)更受惠Q1獲利轉虧為盈,今股價再度亮燈漲停報63.8元,成交量94,938張;陽明(2609)也是開高走高後,盤中直接拉漲停報價60.6,成交量391,567張;長榮(2603)盤中也一度攻上195元漲停,但沒有維持住,最後收盤在193.5元,上漲16元,漲幅9.01%,成交量119,891張;另外貨攬業者台驊(2636)也亮燈漲停,報109元。

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歐洲線運價攀升,貨櫃三雄股價飆漲停

航運股揚帆,因歐美線庫存回補,貨運需求增,帶動運價調升,萬海公布四月財報意外報喜,激勵航運族群長榮、陽明股價勁揚,今(10日)萬海、陽明奔漲停,長榮大漲幅9%之多。

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航運超級財報出爐 推升股價紛上漲停

海運漲風吹使貨櫃三雄財報備受資本市場關注,業界指出,首季貨櫃運價暴漲、帶旺營運,第2季缺艙、缺船、塞港、貨量大增等問題一齊出籠,推升運價高於首季,貨櫃航商將迎疫後最大行情。

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二岸釋出利多 航空雙雄展翅高飛

解封以來,各國城市邊境都已開放,唯獨二岸政治緊張,遲遲未有動作,二月份還一度發出禁團令,旅遊業者大失所望,不過,這情況在馬英九赴陸會見習近平以後稍有破冰,雙方皆釋出善意,希望積極推動二岸的旅遊交流,觀光業有望收復最後一塊失土,激勵航空雙雄股價走強。

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貨櫃三雄再度飆漲 海運搶艙潮來襲

陽明(2609)今(13)日開高走高,自上週五收盤60.6元,至今漲停價66.6元,上漲6元,成交量破27萬張;長榮(2603)今日開高走高,上週五收盤193.5元,今開盤201元,後續維持在高位盤整震盪,最高價高達210元,漲幅8.05%左右,重返200元大關;萬海(2615)自上週五收盤63.8元,今高開69元,漲幅8%左右,後續走勢一度攻漲停,目前在漲停價附近盤整;貨櫃海運出現搶艙潮,高價艙位已搶訂到下季,帶動貨櫃三雄股價大漲。

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