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何豪毅專欄/台電揹黑鍋 雲豹漲停板?(何豪毅)

獨家報導/獨家報導 2024.04.23 10:21
圖/公視新聞直播畫面

獨家報導 何豪毅/評論

今天是個滿特別的日子,除了是「世界地球日」,與環境相關的議題還有台電因為頻頻停電,台電總經理王耀庭因為在立法院備詢說了向民間購電「每度12元」大實話,被媒體指責到欲下台負責,綠營順勢以哀兵之計慰留,並用「台電已經被當政治鬥爭的工具」反擊,政治角力斧鑿斑斑。

王耀庭為自己接受慰留舉行記者會,會中詞窮似的講了好幾遍「我為台電負責」,不斷強調幾起小規模停電事故,台電一如以往快速投入搶救工作,卻遭受不實「分區輪流停電」簡訊的困擾,被有心人故意放大、炒作,造成各界對台電供電穩定的諸多疑慮及不信任。

若以搶修、調度人員的辛勞來談,絕對沒有人會反對,但這都是基層台電人員的血汗功勞,問題並不出在台電人員辛不辛苦,而是整體國家能源政策出了很大的問題,推台電出來揹鍋,要台電總座上演請辭獲慰留的把戲,只是打迷糊仗,與背後事實毫無相干。

講太多專業術語沒人要聽,我們舉個簡單的例子:假設讀者您經營了一家交通公司,公司業務專營某企業員工的上下班通勤業務,每天同時間要搭車的人有四輛車次,公司裡只有四輛車一定不夠,因為要應付定期的保養、檢查,以及不定期的故障、天災人禍的事故等等,至少要準備五輛車,才足以因應正常的業務需求。

不過,新來的公司高層認為第五輛車(備轉容量率)是多餘的,用了奇怪的理由(非核家園)把這輛車給停駛了(廢核四、停用核一二三),剩下四輛遊覽車來應付每天的業務需求,如今有一輛車遇上事故(0403大地震)壞掉了,剩下三輛車來調度,做為基層管理人員,搶修、調度的勞心勞力是必然,但這絕不是事故的主因。

更何況,今天缺車(停電)的,都是選出國民黨籍市長的桃園市,三天兩頭就拿桃園市民開刀,讓市民無電可用,我們不敢說這是台電的主意,但會不會是更高層的決策者,以政治原因挾怨報復?太多環境條件指向這種可能性,也難怪桃園人會傳出這種陰謀論。

停電是不是等於缺電?要台電出來為這個說法辯護,實在是強人所難。台電人很辛苦,台電人揹黑鍋,這些我們都不否認,但真正的原因是出在錯誤的能源政策,把明明可用、好用、應該用的核電用一個「非核家園」的反智理由,莫名其妙抹黑,讓台灣自我脆弱化,我們必須嚴正指出,這是主政者的錯誤。

至於那些綠能你不能的風光發電,缺電停電還痛罵核電「重啟個屁」的雲豹能源攻上漲停板,那是另個深不見底的話題了。


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