記者 張家嘯 報導
台北市「Pay.Taipei」支付平台效益受到質疑，未來可能退場。柯文哲擔任台北市長任內推動的智慧支付平台「Pay.Taipei」，提供市民繳納公共費用，但成效不如預期，難與民間廠商競爭，每年還要花大錢維護系統，遭到不少市議員質疑。對此，台北市政府透露，將思考退場機制。
2017年上線的智慧支付平台「Pay.Taipei」，雖然號稱全國首創的市政繳費整合平台，但當時才上線2天就爆出資安漏洞，即使營運1年多，網路給予的負評也不曾間斷，甚至因為資安問題遭到監察院提起糾正案。
根據台北市資訊局統計，智慧支付平台「Pay.Taipei」目前有88類繳費項目，統計至今(2024)年3月底，前3名使用項目為「北市停車費」、「路外臨時停車費」、「北水處水費」。以北市停車費為例，與超商繳費相比，可節省手續費超過1億餘元，占總節省手續費約89%。
台北市資訊局指出，智慧支付平台「Pay.Taipei」近3年收繳單數持續增加，截至去(2023)年「Pay.Taipei」每年維護成本平均為770萬元，包含系統建置、公費對接、系統維護、功能擴增等費用。
多位台北市議員表示，國內電子支付市場競爭激烈，民間廠商因為擁有通路實力，推廣成效較為顯著，反觀「Pay.Taipei」無論使用次數、金額皆落後其他業者，且過去幾乎都是公部門自己付錢使用，市府每年卻要花大筆費用維護系統，建議資訊局啟動退場機制。北市資訊局回應，確實傾向不與民爭利，為節省維運成本，已開始思考退場機制，但考量使用者體驗問題，暫不會完全停用。
據瞭解，為了讓台北市套用全國統一的支付標準，未來將讓「Pay.Taipei」對接金管會與財金公司的「TWQR」服務，讓消費者只要使用同一QR Code就能直接掃碼付款，同時能與國際接軌。
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