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桃機第3航廈工程經費不足 鄭文燦:請桃機公司速提修正計畫至政院核定

台灣好新聞/ 政治中心/綜合報導 2024.03.15 16:43

政治中心/綜合報導

行政院副院長鄭文燦,於2024年3月11日主持行政院推動桃園航空城核心計畫專案小組第24次委員會。(圖/行政院新聞傳播處)行政院副院長鄭文燦,於2024年3月11日主持行政院推動桃園航空城核心計畫專案小組第24次委員會。(圖/行政院新聞傳播處)


因應國際競爭力,積極爭取亞洲空運、轉機樞紐地位,並持續吸引外國觀光客來台。目前政府正進行桃園國際機場第3航廈、第3跑道工程,不過因物價通膨…等多項因素,桃園機場公司先前報告,桃機第3航廈原先核定的新台幣956億元建設經費,可能增加至1300億元。對此,行政院副院長鄭文燦於日前在於行政院主持「行政院推動桃園航空城核心計畫專案小組第24次委員會議」時,要求桃機公司說明修正計畫之必要性與妥當性,儘速循程序報行政院核定,並請務必整合工程界面,確保第3航廈及捷運機場第3航廈站(A14站)同步完工營運。

在11日的「行政院推動桃園航空城核心計畫專案小組第24次委員會議」上,鄭文燦針對桃園機場2023年運量已達3,535萬人次,且有持續成長趨勢,考量先建後遷完成時間已決議調整為2026年12月,致使機場第3跑道部分工程用地延後取得一事,請桃園機場公司另行研議第3跑道及基礎設施計畫之因應作為及時程檢討,並請交通部定期督導所屬第3航廈、第3跑道、埔心溪改道、台15改線及台4路段改線之辦理進度,務必依檢討期程如期如質完成。本案可在交通部部務會報列案管制進度。

鄭文燦進一步指出,為強化桃園航空城聯外運輸系統路網功能,國1甲增設匝道及匝道位置確認部分,交通部目前已規劃桃園機場新貨運園區、第二自由貿易港區、既有機場園區及航空城聯繫道路之匝道,並配合辦理相關設計及後續施工作業;至於桃園市政府規劃台31北延路廊如何與國1甲銜接部分,請桃園市府會同交通部高速公路局妥善研議。

另有關桃機第3航廈工程,桃機公司因營造工程物價指數上漲及直接工程需求數量增加,致經費不足擬提修正計畫部分,鄭文燦也請桃機公司說明修正計畫之必要性與妥當性,儘速循程序報行政院核定,並請務必整合工程界面,確保第3航廈及捷運機場第3航廈站(A14站)同步完工營運。

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