為了緩解交通壅塞問題，新竹縣政府，規畫台68線接竹東鎮東峰路的新闢工程，日前在橫山鄉公所舉行地方說明會，聽取和蒐集民眾意見，希望規畫路線方案，能夠更符合地區民眾需求，而相關資料，也將環評書送環評小組進行審查。 「今天是針對環評的這個內容，來做一個公開的一個說明會。」 工程顧問公司人員，說明台68線銜接竹東鎮東峰路，新闢工程路線的規畫，不過當地民眾認為台68線延伸，應該可以直接跨越台3線，然後走頭前溪左岸進入五峰，對此顧問公司表示，在規畫時，因考量河川治理線緊鄰民宅，沒有地方可以落橋墩，所以才採用其它方案。 民眾：「為什麼我們不能從(台)68直接就下來，就直接我們要下竹東的車輛就下來，然後要往那個五峰的就直行這樣過去，我就為什麼要一定全部都下來，車輛全部下來，全部擠在竹東大橋。」 民進黨新竹縣議員 林昭錡：「跨越現有的(台)68，又往頭前溪方向又要做橋墩，然後跨越內灣線，臺鐵的內灣線，那都是要做大橋墩，又跨距很高，所以那工程費不是21億，那個工程費都是50億以上。」 此外由於台68線道路，銜接竹122線的路段，會經過寶二水庫引水道，因此竹東鎮軟橋地區民眾也擔心，如果設計成為延伸道路，會衝擊當地農民生計。 民眾：「這個延伸線這條，然後這個道路開到軟橋有機田裡面去，是不是對整個軟橋裡面的生態，那個有機田還有那些自然農，他們有沒有什麼樣子的影響。」 工程顧問公司人員：「水利設施它底下有那個水管，所以我們延伸線，它是中間保留那個水管，那兩邊是做最小的一個規模，然後也會考慮到農機具的進出，所以我們在西側的這個人行道，是有3公尺寬。」 對於各方建議與擔憂，新竹縣工務處表示，台68線接竹東鎮東峰路的新闢工程，依法完成兩場說明會，並蒐集相關資料，目前已將環境影響評估報告書，送環評小組進行審查。