正當大家開心規畫接下來的出國旅遊活動，交通部卻在春節前宣布中國「禁團令」，停止招攬前往中國旅遊團，觀光業當場哀鴻遍野，慘問:「為什麼？」對此，交通部給的理由先是疫情，後是「損害國家利益」，說不清也講不明，連立委都看不下去，李彥秀開批獨裁，黃國昌則問: 法律基礎到底是什麼？網友則批：現在政府是想怎麼就怎樣是嗎?那麼下一個又是誰倒楣呢？
據了解，交通部去年11月才宣布，今年3月1日起解除赴陸禁團令，讓業者與民眾開心極了，可以前往大陸旅遊。但是，開心沒幾個月，卻在農曆春節最後一個上班日，以突襲的方式，宣布即日起停止招攬赴大陸旅遊團，導致旅遊業全面炸鍋，叫苦連天。
業者說，3月1日的解禁令一出，短短的三個月就團團爆滿，甚至還滿到暑假去，大家才開心，旅遊業春天要回來了，大家可以把疫情的損失補回來，還不停的規畫新行程，甚至跟大陸的飯店要房間及交通車等。但是，突來的禁團令，這下子慘了，不只是訂金要不回，可能還得賠錢，這下子恐怕有旅行社會為此喊倒。
對於交通部的「禁團令」，國民黨立委李彥秀質疑，這是「納粹法學再現」，把懲處個案的法源規定當成通案全面禁止，法治兩字淪為笑話，觀光署不再是服務全民與業者的部門，而是聽從國安單位命令的血滴子。未來台人赴陸工作、就學、投資、交流，是否要一併禁止？
李彥秀在臉書以「組團赴陸觀光有損國家利益？民進黨下一個矛頭將指向誰？」為題發文，她指出，懂法律的人，都聽過一個名詞「納粹法學」。它是指納粹時期的司法與行政機關，慣於用巧妙的法律解釋方法，為自己踐踏人權、罔顧人民的各種作為擦脂抹粉。當時政府官員為了揣摩希特勒上意、攀附他的政策方針，施政無不「使命必達」，「法治」兩字淪為笑話。因此，納粹法學已成為法律人引以為戒的反面教材。
李彥秀直批，面對外界質疑「禁止組團赴陸」的法源依據，觀光署引用《發展觀光條例》第53條第1項與《旅行業管理規則》第49條第19款，「可笑至極！」
法條的原意是，若Ａ業者「個案」的行為有損國家利益，可以處以罰鍰；情節重大者，可停止營業項目，或廢止執照或登記。處罰個案的既成行為，如何作為「通案」禁止組團赴陸觀光的依據？況且，宣布三月一日開放業者組團赴陸的是民進黨政府，現在一紙命令宣布組團赴陸有損「國家利益」的也是民進黨政府。「國家利益宛如月亮，初一十五不一樣，究竟是國家利益，還是政治利益？」
「國安與獨裁往往只有一線之隔，納粹法學殷鑑不遠！」李彥秀表示，如果組團赴陸觀光有損國家利益，那台人赴陸工作、旅客赴陸自由行、學生赴陸就學、企業赴陸投資、藝人赴陸表演、社團赴陸交流，以及ECFA等，是否更是「有損國家利益」？未來是否要一併禁止？民進黨政府有責任與義務說清楚，拿台灣觀光業者祭旗後，下一個矛頭要指向誰？
另外，民進黨團總召黃國昌則直接詢問行政院長陳建仁，才得到交通部觀光署以「發展觀光條例」跟「旅行業管理規則」，作為禁團令的法律依據，說組團到大陸的經營行為是「損害國家利益」。
黃國昌也批，組團到大陸的經營行為是「損害國家利益」，到底要用哪條法令來支撐禁團令，交通部改來改去似乎自己都說不清。
而「禁團令」也讓前總統馬英九直呼，這個政府最奇怪了，兩岸關係這麼重要，然而我方卻不跟他們對話，「開放觀光真的不是什麼了不起的事情，趕快對話就解決了，對我們人民、對觀光業者影響非常大，為什麼這麼久都沒有動靜，真的應該趕快改變」。
己經報名大陸團的遊客也批:現在政府說什麼就算什麼，完全不用想解釋憑什麼，依據什麼？大家根本沒有什麼依據與保護，接下來還要禁什麼呢？政策隨時改變，隨當政者心情，台灣還有民主可言嗎?