CNEWS匯流新聞網記者胡照鑫、林佑威、李盛雯／台北報導
電動車浪潮勢不可擋，各大品牌陸續宣示全電動化時程，你最愛哪個品牌？《CNEWS匯流新聞網》攜手諾客網科大數據，以「台灣人最喜歡的電動汽車品牌」為題，由Lowi AI 大數據關鍵引擎分析2023年1月1日至12月31日的1.4億筆網路貼文。分析發現銷售量領先群雄的Tesla，持續擁有話題引領聲量，至於新台幣175萬以下平價款當中，Kia獲得最高關聯聲量，Luxgen擁有最高媒體討論度。
2015年進入台灣的Tesla上市以來話題不斷，從性能、造型、科技應用到價格等，每個動作都讓車迷超關心。Lowi Ai 大數據分析2023全年的59.9萬筆台灣電動汽車相關網路貼文，觀察到Tesla在去年每個季度都有議題被大量討論，從屢屢讓人難以相信的售價調整服務，最高降幅達33萬，加上Model Y的方向盤脫落事件、Model Y降價與改款，以及Model Y SR去年底開賣等，穩坐電動車話題王寶座。
Kia去年底在台推出的兩款純電新車，不管是純電跨界休旅或是純電旗艦LSUV，上市前就引發高度關注，話題延續到12月的開箱與體驗文，維持不錯的網路熱度。至於國人最愛的豪車品牌之一，BMW去年底在台上市的i5，從半年前公佈預售價與接單就創造不小聲量，到真正上市期間有多波議題操作維持熱度，期間還有iX系列銷售量報佳績，持續保持BMW的情緒聲量。
諾客網科創辦人張聖彥表示，Kia全年的討論聲量平平，去年底Ev6車款上市才有一波行銷 操作，但都是業配文露出，且偏重於Mobile01平台，相較於BMW集中火力在i5/iX等車款，雖也都是業配文露出，但露出媒體則更為多樣，400萬的豪車銷售數量還高於Kia的平價車款，就是單一媒體擴散度的局限。
此外，張聖彥認為，Tesla的銷售量與聲量皆是冠軍，但聲量不是集中在時時降價、頻繁改款，就是集中在車輛品質出包上，可說是樹大招風，與其它廠牌相比，品牌好感度敬陪末座，對累積品牌資產並非好事。
照片來源：Kia Taiwan臉書、CNEWS匯流新聞網資料照
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