台北捷運是許多人通勤的首選，每日平均運量超過200萬人次。對此，一名男網友分享北捷5大冷知識，其中出口號碼是根據地圖位置安排，原則上是從左到右或逆時針排序，而月台上亮起「紅色神秘燈條」代表人多擁擠，建議先別上車，讓不少網友驚呆直呼：「第一次知道！」
▲原PO分享5大北捷冷知識。（圖／翻攝自redou_tvTikTok）
原PO在TikTok上發佈一支短片公開北捷冷知識，分別是：
1、電扶梯扶手旁的斜坡裝上突起物，是為了避免有貪玩的旅客當成溜滑梯，物品不慎掉落時也能作為緩衝，防止物品一路滑到底部；
2、板南線的忠孝復興站、龍山寺站的月台站名下方有「長型燈條」，會呈現綠色、黃色、橘色、紅色4種燈號，主要是顯示車廂內部的擁擠程度，綠色是人潮少舒適，黃色是人潮普通，橘色是人潮略多、紅色則是人多擁擠；
3、車廂上印有3個數字，分別是月台、車廂及車門的號碼，方便與朋友報地點會合；
4、車廂裡一般採用材質較硬的椅子，是為了符合消防規範的防火材質；
5、捷運出口號碼是根據地圖位置安排，原則上是從左到右或逆時針排序。
▲月台站名下方的「長型燈條」主要是顯示車廂內部的擁擠程度。（圖／翻攝自redou_tvTikTok）
影片一出，許多網友驚呼：「第一次知道」、「車廂號很實用」、「那個椅子內部是用樹脂纖維固定 ，就是卡夢製作的那個方式，所以其實蠻堅固的，但也不要蓄意破壞，因為維修價格很貴」、「燈條超酷欸」，也有網友補充：「燈條已經新增多站」、「文湖線的擁擠程度是用電視放出來」、「北車和淡水信義線好像也是用電視放的」。
事實上，北捷曾在臉書粉專《台北捷運 Metro Taipei》發文解釋，車廂擁擠度顯示光條的原理，是利用電聯車下安裝的「壓力感測器」，將偵測到的「車廂載重」訊號回傳至資訊系統，計算出車廂載重所承受的壓力值，再換算為車廂載客人數，結合列車位置、載重等相關數據後，即可得到車廂擁擠度資訊，建議乘客事先下載台北捷運Go APP，點擊首頁動態資訊和要搭乘的班次，就可以在出門前掌握全線列車擁擠度資訊。
@redou_tv 什麼？！台北捷運原來有這些小秘密‼️每天搭集運的你，有注意到這些小細節嗎？看完這支影片你就可以跟朋友們說嘴啦～😂 #REDOU #開什麼玩笑 #開箱 #台北捷運 #捷運 #捷運冷知識 ♬ 原聲 - 紅逗 REDOU
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