【記者 宋祥霖／高雄 報導】內門、六龜區幸福共享高雄GO幸福巴士自2月1日起正式上線營運！繼美濃、杉林區後又再增加內門、六龜區，高雄市交通局表示，會逐步擴大服務區域，滿足偏鄉地區行的需求。
高雄市內門及六龜區「幸福共享，高雄GO」幸福巴士於今天舉行通車典禮，高雄市副市長林欽榮、高雄市區監理所所長劉育麟、市議員林義迪等人都出席參加。
為解決偏鄉地區公車路線班次及路線涵蓋率不足問題，並降低公車空駛、增加利用率，高雄市交通局自美濃及杉林區111年起陸續導入幸福智慧交通服務後，透過整合在地多元車輛（多元計程車、通用計程車、復康巴士等）的營運模式，及多元運具單一媒合平臺與預約機制，建立更有彈性的公共運輸服務，滿足偏鄉地區居民日常之通勤、就學、就醫等交通需求，服務迄今，已搭載近6萬5千人次。
112年並再規劃內門區及六龜區高雄GO幸福巴士服務，該二區域由皇冠大車隊、高雄客運及福田協會營運，自112年11月啟動試營運，截至113年1月底已服務近7千人次。經分析，二條路線服務對象以長者居多，超過7成，學生次之；旅次目的則以長者去社區關懷據點為主，參加課程、維持人際互動，促進健康，比例高達7成5，顯見高雄GO確實達到服務偏鄉及行動不便者之目的，也減輕年輕人的負擔。透過高雄GO服務，年長者及小孩可以獨立完成到文健站、就醫、就學、採買等事，不需依靠家人載送，落實偏鄉交通平權。
副市長林欽榮表示，藉由高雄GO服務，提供更便捷公共運輸環境，針對在地反映預約需2人成行限制，也請交通局要求媒合中心協助媒合同向目地乘客，以滿足民眾搭乘需求。
交通局表示，內門當地老人協會有一個學員因為生病而長久未外出，透過其他學員的鼓勵及高雄GO車輛載送，又願意踏出家門到協會活動。另一位居住在六龜的阿嬤，隨著年紀漸長、聽力漸損，越來越不敢騎機車在山路通勤，他受推薦參加高雄GO的試乘體驗和說明會，現場鄰里們熱心地對內向的阿嬤解說，鼓勵阿嬤多加利用搭乘，讓她在交通上更加安心自在，家人也減少擔心。偏鄉地區鄉親鄰里開朗互助的精神讓人動容。「交通運輸不只是人的移動，更串起移動後的情感聯繫」，交通局說，這也是高雄GO導入目的。
交通局指出，高雄GO以在地人服務在地人理念出發，由營運服務中心、在地需求通報網絡及在地司機組成服務團隊，更創造當地就業。有需求的民眾可以就近於熟悉的區公所、戶政事務所、各里辦公處、醫院、診所、學校、長照巷弄站及社區關懷據點等單位。（圖：記者宋祥霖翻攝）