記者范振和∕花蓮報導
花蓮縣宜昌國小六年級學生鄭永濬、陳鏖軒、趙尚、溫宗頎，4人去年針對花蓮市區人行步道完成一項行動研究，以身障者立場出發探討市區人行步道設置現況，昨（22）日向市長魏嘉彥報告研究成果，也跟市長一起在市中心金三角周邊人行步道現勘，期待獲得有效改善。
▲花蓮市人行步道上的變電箱、路燈電桿林立，嚴重影響身障者通行。（圖／市公所提供）
宜昌國小四名學生以「『身』不由己：探討花蓮縣身心障礙者使用道路現況與未來」為題，針對花蓮市金三角區域的人行步道研究踏查，過程中不僅透過訪談、田野調查及問卷了解現行道路通行與設置現況，也特別由身心障礙者立場出發，了解民眾對身心障礙者使用道路權利的看法。
▲花蓮縣宜昌國小四名學生以「『身』不由己：探討花蓮縣身心障礙者使用道路現況與未來」。（圖／市公所提供）
市長魏嘉彥、主任秘書翁美華、建設課長徐國城、宜昌國小老師林嘉琦和梁曉娟一行人實際走上街頭，利用輪椅與白手杖體驗身障者在市區行走會碰到的各種情況。
▲花蓮市長魏嘉彥推著輪椅與師生、公所同仁體驗身障者使用人行步道碰到的各種狀況。 （圖／市公所提供）
學生們在踏查中發現，現有人行道經常有機踏車、變電箱、路燈電桿、店家生財器具及招牌形成障礙物，而本應提供輪椅使用者通行的斜坡道，一旁卻劃設了停車格，造成無路可走的惡況，或者人行道上導盲磚的設置點與行穿線相距甚遠，導致多數未能發揮應有功能。
魏嘉彥表示，變電箱遷移工程浩繁，所需經費甚鉅，形成地方政府推動人行步道公共建設的困境，市公所在先前的中山路人行道修復工程中，僅能針對寬幅較為不足部分，拓寬人行道範圍，讓身障者或是推嬰兒車的家長得以暢行無礙，這項工程也獲得內政部「2023馬路好行」評選優良獎，然而相關議題仍希望獲得中央政府的重視，才能真正改變當前現況。
學生們也指出，在631份有效問卷中，有九成民眾認為人行道上常有障礙物，導致人需要走到馬路上，產生人車爭道的情形，也有八成以上的民眾認為現有人行道對身障者較不友善，認為人行道的設計應兼顧所有人的需求，期待能夠得到改善。
魏嘉彥樂見孩子們關心家鄉的公共建設與環境，也能夠感受到對身障者的關懷，以及展現出來的人文素養。他強調，照顧各個族群的需求與權益是公部門的責任，也是市公所一直以來所致力達成的目標，感謝宜昌國小師生藉由行動研究表達對相關議題的重視，也期待未來能夠逐步落實道路平權。
為了完善人行環境，花蓮市公所在112年度爭取到7案校園周邊人行道路改善工程，包含正在施工中的明廉國小以及三校周邊步道整建工程，花蓮高商、國風國中、明義國小、自強國中與美崙國中也將在今年陸續發包動工；而一般道路人行道路改善工程，則包含中原路兩案、建國路以及國聯一路、二路等。合計11案，總核定工程經費達2億7,888萬元。
魏嘉彥聲稱，各項人行步道建設工程都將依照新制法規設置無障礙空間，規劃設計時也會盡最大努力請台電和電信公司協助配合遷移障礙物，而既有人行步道有較不完善的部分，由於建設經費龐大，市公所也將持續積極向上級單位提報計畫爭取經費，讓花蓮市的道路環境更加安全友善。