CNEWS匯流新聞網記者王佐銘、胡照鑫、林佑威、李盛雯／台北報導
去年8月，台灣機車龍頭品牌KYMCO宣布將與泰國國家石油(PTT)旗下Arun Plus合資，共同成立新公司Aionex，將於今年在泰國建立完整Ionex電動車生態系，致力將台灣的電動機車技術輸出海外，開創東南亞電動車新紀元。今（17）日光陽集團董事長柯勝峯、Aionex執行長丁學文、Arun Plus董事總經理Ekachai Yimsakul共同出席活動，分享今年光陽Ionex在泰國的佈局與規劃。
柯勝峯表示，企業的轉型關鍵在於如何在電動車時代佔有最大的先行者優勢，而在異地推動生態系統落地則需要強大的在地合作伙伴。泰國PTT是東協市值最高的公司之一，擁有遍布泰國的2000多個加油站，光陽透過與PTT旗下的Arun Plus合作，將得以獲得當地企業、政府和夥伴的支持，實現電動車生態系統的共享發展。
Arun Plus董事總經理Ekachai Yimsakul指出，東南亞各國對於機車需求的期待有所不同，例如泰國民眾追求速度，印尼、越南克群則追求穩定、實用性，因此了解在地市場需求將是成功開發產品的關鍵。對此，柯勝峯表示，電動車是台灣的機會，若仍停留在燃油車時代，東南亞將是一個難以打進去的市場。不過在機車領域，台灣在電動車技術方面擁有世界領先的地位，尤其在耐用度方面超越中國及東南亞本地製造的電動車，若能在泰國先做出一個示範區，獲得政府與民眾的認同，將有利拓展至其他東南亞市場。
Aionex執行長丁學文進一步說明，Aionex的目標是在東南亞市場找到突破口，由於這次合資受到PTT的支持，意味著光陽得到了泰國政府和泰國石油的認同，有絕對的希望可成為東南亞電動車產業的領先品牌。
丁學文透露，今年上半年目標主要是讓大家認識Aionex生態系，有請PTT協助興建換電站、與泰國政府談補貼，另與電池廠談非買斷的訂閱服務，並且史無前例一次推出5款電動機車，其中有2款由光陽在台灣製造。這就是品牌為泰國市場量身打造的護城河戰略，有別於過往同業自己做車、電池、換電站，希望台灣加泰國，能夠攜手寫一個東南亞的故事，並且成為二輪電動車的第一品牌。
最後，柯勝峯表示，電動車市場的崛起是一個涉及多方面技術的龐大生態系統。他強調光陽將持續注入新的動力，與泰國攜手共同書寫東南亞電動車產業的嶄新篇章，成為二輪電動車的領先品牌。同時，光陽集團透過發展電動機車平台，積極擴大泰國和印尼市場。第一季度Aionex將讓泰國街頭有台灣電動機車現蹤，並在泰國加油站可看見換電系統，第二季則擴展至印尼雅加達將泰國電動機車賣到印尼，第三季則在日本東京和京都展開合作。
照片來源:CNEWS匯流新聞網記者林佑威拍攝
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