【記者 林明佑／彰化 報導】彰化縣政府為改善二林地區公共運輸服務品質，提供民眾更好的候車環境及優質的乘車服務，解決車站老舊與市區交通壅塞問題，今(5)日辦理二林轉運站動土典禮，彰化縣長王惠美表示，二林轉運站也將整合3條市區客運、9條公路客運以及1條國道路線停靠轉運站，讓二林的鄉親不論是返鄉或出外，都有一個更加舒適的候車空間。
王惠美表示，二林是彰化西南角的生活重心，二林轉運站位於二溪路一段與仁愛路口，縣府為了解決車站老舊與交通壅塞，感謝在立委協助下，向交通部爭取，總建設經費4,650萬元，中央補助2,568萬6千元，以及在議長謝典林及議員們支持下，縣府自籌2,081萬4千元，工程預計在113年底完工，讓民眾南來北往，交通更加方便。
▲彰化二林轉運站動土典禮合照。（彰化縣政府提供）王惠美說，未來二林轉運站規劃有 2層樓，總樓地板面積787平方公尺，規劃5席大客車月台及充電樁，轉運站1樓規劃有售票區及候車大廳，共設置32個乘客候車座位，並規劃附屬販賣部，2樓提供商業服務，讓鄉親在候車時有個喝咖啡並放鬆心情好去處。並且將整合3條市區客運、9條公路客運以及1條國道路線停靠轉運站，讓二林的鄉親不論是返鄉或出外，都有一個更加舒適的候車空間。
▲彰化二林轉運站模擬示意圖。（彰化縣政府提供）王惠美指出，二林近年因中科二林園區啟用後發展迅速，除了矽品公司新廠已啟用，半導體大廠合晶科技預計投資150億元籌建新廠，國造電動公車大廠成運汽車也斥資25億元進駐二林園區，可以說是彰化最有潛力的發展區。今年4月底縣府也舉辦29輛電動公車的啟用典禮，29輛電動公車就是來自成運汽車，也是縣府及產業界合作共同踏出綠能運輸的重要里程碑。
王惠美說，為因應未來大量工作民眾通勤需求，縣府針對全縣整體交通建設進行前瞻性的規劃，除了台76快速公路經二林中科延伸至台61線芳苑段工程刻正施工，預計115年底可完工。另外，彰南捷運可行性研究在今年7月已提送交通部審查，希望盡速完成員林、埔心、溪湖、二林的軌道運輸，有更方便的交通，讓鄉親進出更加方便，希望不分中央地方、不分黨派，共同來為地方建設努力，讓南漂北漂的子弟返鄉工作，留住在地人才，在彰化就有好發展。
交通部公路局臺中監理所副所長連思源表示，為了繁榮地方經濟推動交通運輸，彰化縣政府於110年有透過公共運輸計畫，設置溪湖轉運站及二林轉運站，二林轉運站由交通部補助2,568萬6千元，未來結合市區客運、公路客運、國道客運，連結臺北、臺中、南投溪頭風景區等地，讓彰化鄉親交通上更加方便，還有行政院通勤月票TPASS通勤月票推行、方便鄉親多利用公共運輸網，期待未來如期如質，帶來更多更好的公共運輸效益。
二林鎮長蔡詩傑表示，感謝王惠美縣長重視南彰化的交通建設，二林轉運站未來一樓有轉運站、二樓有商業設施，對面的儒林公園是二林高中的預定地，未來將點線面串聯起來，期待成為二林重要生活圈。此外，二林中科也有許多廠商已進駐，提高不少就業機會，希望能留住彰化在地人才；除台76快速公路經二林中科，148線道至台61線芳苑平面道路將於明年完工，將帶動南彰化經濟發展，未來將與鄰近的芳苑鄉，一起共創彰化西南角的繁榮。