（記者陳志仁／台北報導）近日外送平台再爆出營運的爭議，恐加深外送員被迫搶快趕單和疲勞駕駛的現象；時代力量立法院黨團於今（17）日舉行「平台再爆營運爭議 外送員要專法保障」記者會，呼籲勞動部應儘速提出外送專法，保障外送基層勞動的權益。
圖／時代力量立法院黨團於今（17）日舉行「平台再爆營運爭議 外送員要專法保障」記者會，呼籲勞動部應儘速提出外送專法。（圖／時代力量立法院黨團臉書截圖）
立委陳椒華表示，一個月前才發生某知名外送平台片面砍薪的爭議，近期又有平台單方面限制工時的問題，如果搭配外送員的薪資計算結構來看，可發現外送平台根本就是換個方式壓低外送員的工作報酬，變相剝削外送員的勞動成果；面對平台片面砍薪，片面限制工時，政府還要裝作沒看見，繼續放任平台侵害外送員的勞動權益嗎？
陳椒華強調，立法院包含時代力量在內，已有兩個版本的外送專法，但執政黨不審就是不審，甚至經濟部在「外送員管理法案立法可行性評估」報告中，還表示目前的規定已足夠，不需要另立專法；勞動部雖號稱已經建立勞資雙方的溝通平台，但從此次營運爭議引起外送員的反彈一事，顯示溝通平台功能不彰，機制失靈，呼籲勞動部應參考外國立法例，儘速訂定外送專法。
時代力量不分區立委參選人陳昱安認為，勞動部身為主管機關，卻不肯面對假承攬真僱傭的問題，請不要再拿沒有開罰效力的指引推託，在全球各國都積極訂立相關專法，保障外送員權益之際，只有台灣勞動部毫無實質作為；正是因為勞動部的無作為，工會及外送員目前只能要求訂立專法自保，可惜政府遲遲不願意提出對案，讓外送員身分妾身未明，犧牲其勞動權益。
陳昱安指出，最近UberEats單方面發布公告，限制外送員的工時上限為12小時。避免外送員過勞是好事，但問題在於，許多外送員的收入都是要拚單量，如果沒有合理的薪資結構和報酬，平台的做法將會削減外送員的收入；而外送員為了要在時間內維持薪資水準，被迫搶快趕單，反而會加深疲勞駕駛和交通安全隱患，因此制定專法來保障外送員的對等議價能力，非常有必要性。
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