記者陳致愷／嘉義報導
嘉義市議員郭定緯質疑道路設計有問題，導致科技執法罰單引發民怨／陳致愷翻攝嘉義市交通違規科技執法上路後，今年1月到9月開出近4千張罰單，其中垂楊路、吳鳳南路口，竟有8成都是快車道違規右轉，引發民怨。嘉義市議員郭定緯今(3)日質詢指出，近期收到不少民眾陳情，質疑是道路設計有問題所致，呼籲改善；交通處許啟明處長表示，轉入慢車道匝道口確實過小，未來會再將匝道調整，以利駕駛切入。
郭定緯表示，吳鳳南路與垂楊路是嘉義市區主要道路之一，每日車流量極高，但近期有不少民眾向他陳情，表示該路口的科技執法：「很像在搶錢。」
郭定緯調查該路段違規取締數量發現，今年１月份至9月份科技執法就開出將近4千張罰單，其中8成為快車道違規右轉，除1月份取締高點外，自4月份開始每月平均都300件違規；郭定緯強調，「科技執法的目的就是要遏止違規行為，減少交通事故，若每月的違規數量居高不下，可能就是道路本身設計有問題。」
對此，交通處許啟明處長表示垂楊路、吳鳳南路口科技執法裝置後，有效降低肇事率，但轉入慢車道匝道口確實過小，不易行駛，未來會再將匝道調整，以利駕駛切入。
另，郭定緯也提到，垂楊路、吳鳳南路口與興業東路、吳鳳南路口才距離550公尺，但一個路口需慢車道右轉，另一個卻不用，一條路兩種規定，讓市民很困擾；而右轉垂楊路的匝道前雖設置了4座告示牌，但距離匝道最遠的僅110公尺，告示牌距匝道太近，提醒作用不大，讓許多人來不及反應；至於吳鳳南路的行道樹遮蔽部分告示牌，郭定緯議員則提醒應該要定期修剪，否則駕駛根本看不到。
郭定緯表示，根據道安資訊查詢統計，嘉義市從今年1月到8月的事故總件數相比去年同段時間上升了2.3%。他質疑，當數據居高不下的時候，交通處應該要去探究背後的原因，是不是道路設計有缺失？讓用路人很難去遵守交通規則？
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