商傳媒｜記者魏思齊／綜合報導
美國汽車工人聯合會(UAW)持續擴大罷工規模，週一(23日)針對克萊斯勒(Chrysler)母公司Stellantis在美國規模最大、獲利最豐的密西根州貨卡工廠，號召6800名會員發動大罷工。綜合外媒報導，UAW採取更進一步的罷工，是因為Stellantis對調薪、臨時工薪水及轉正職、生活費用津貼調整(COLA)的提議非常糟糕。
對此，Stellantis表示已向工會提出新的提案，其中包括在合約期間薪資增加23%，對員工退休計劃注資增加近50%，並加強工作保障。因此對工會擴大罷工感到「盛怒」，並批評UAW的行為傷及三大車商的市占率和獲利能力，更影響公司與對手競爭、投資、向員工發放創紀錄分紅的能力。
這座位於密西根州的Sterling Heights Assembly Plant(SHAP)組裝廠主要生產Ram 1500皮卡車款，約占Stellantis北美產能的16%。富國銀行分析師蘭根(Colin Langan)預估，UAW在SHAP廠發動罷工的產能損失，將使Stellantis營利每週縮水1.1億美元(約新台幣35.6億)，並使得Stellantis必須承擔每週約2億美元(約新台幣64.8億)的成本負擔。
UAW自9月15日起向三大車商(福特、通用、Stellantis)同步發動局部罷工，並四度擴大罷工規模，目前14.5萬名會員中已有約4萬人參與罷工；其中，參與Stellantis罷工的會員約有1.4萬人。罷工爆發至今，底特律3大車廠已解僱數千名員工。
根據諮詢公司安德森經濟集團(Anderson Economic Group)最新數據顯示，UAW罷工前5週已造成93億美元(約新台幣3015.5億)的經濟影響，汽車製造商的供應商因利潤和薪資問題損失約28億美元(約新台幣905.6億)，汽車製造商中正在罷工、或在罷工期間被公司解僱的工會成員，則蒙受近5億美元(約新台幣161.7億)的薪資損失。