記者季大仁／新竹報導
各界代表幸福巴士為解決尖石大眾運輸不足之困境，新竹縣政府及尖石鄉公所積極向中央爭取相關補助，其中109年推出「噗噗共乘」類計程車服務獲熱烈回響，近年將轉型成為幸福巴士，為原鄉鄉親提升優質服務。行政院長陳建仁、交通部長王國材等人8日至尖石鄉體驗幸福巴士及聽取成果簡報，新竹縣長楊文科全程陪同。
縣長楊文科為新竹縣大眾運輸問題向院長請命，提到新竹客運這次獲交通部支持提高代駛期間每公里補助金額，讓新竹客運同意代駛至明年底，能稍微減緩竹縣大眾運輸的困境，縣府希望公路客運路線能繼續行駛，讓鄉親安心，以維持民行不中斷。縣府將持續推動新竹縣市區公車，希望能獲中央支持，相關的虧損補貼款能依規由中央及地方各負擔一半，減輕地方負擔，請院長給予支持。
行政院長陳建仁等至尖石鄉體驗幸福巴士
行政院長陳建仁致詞時表示，這次搭乘幸福巴士的經驗相當美好，途中也聽到曾國大鄉長的說明，能順利推動幸福巴士，要給楊縣長、曾鄉長熱烈的掌聲。中央與地方攜手合作，就可以做得很好，很高興看到中央和地方政府、鄉公所的合作，還有民間有很多人願意資助，也給願意幫助偏鄉的企業掌聲，期望能持續捐贈車輛。幸福巴士不只是載人，還有載送愛心與關懷，以及提供大家就醫就學便利服務。
新竹縣政府交通旅遊處指出，103年起由縣府協助公所向中央爭取相關計畫補貼，於105年進一步推動需求反應式運輸(DRTS)，藉以提升服務並增加彈性。109年起向交通部科技顧問室申請智慧型運輸(ITS)計畫，開辦後山地區導入「噗噗共乘」預約服務，獲得鄉親熱烈回響。
112年成功爭取公路公共運輸計畫補助，整合幸福巴士與噗噗共乘，輔導在地協會及自用車輛正式轉型為「幸福巴士2.0」，並引進企業挹注及提供客貨共載服務。目前營運路線共12條(含區間路線)，運行車輛為5輛中巴及9輛小型車，106年至112年8月止，累計載客逾20萬人次，平均每班載客約4至7人，載客績效良好。未來也將持續朝向以在地人服務在地人的方式，永續提供服務外，也可以創造鄉內的就業機會。
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