記者 段楚禎 報導
房市交易冷卻，不過房價卻未見明顯回跌。根據台北市地政局5月實價登錄資料，交易件數884件，比4月減少7.34%；交易總額215.08億元，更較4月下滑10.87%；住宅價格指數115.36，較4月上升0.27%。TPASS月票政策促進機場捷運旅運量，進而推升沿線捷運宅價格攀高。
今(2023)年5月全市住宅價格指數115.36，比起4月的115.05上揚0.27%，較去(2022)年同期113.86走升1.32%；大樓住宅價格指數120.01，與4月119.52相比提高0.41%；公寓住宅價格指數110.51，對比4月110.60下降0.08%；小宅住宅價格指數109.29，較4月109.60降低0.28%。地政局表示，全市、大樓月線及季線上漲，而公寓及小宅之月線、季線及半年線下跌。
5月全市交易量共884件，較4月954件減少70件，跌幅7.34%，較去年同期721件，成長22.61%；交易總額為215.08億元，較4月241.32億元滑落26.24億元，減幅10.87%，較去年同期189.32億元，高出13.61%。
另外，在TPASS行政院通勤月票7月上路以來，各大眾運輸系統使用量大幅攀升。根據統計，今年前7月桃園機場捷運各站旅運量，以台北車站約727萬人次最多，其次為高鐵桃園站335萬人次、機場第一航廈站332萬人次位居第3名。
軌道建設大大提高交通便利性，同時帶動沿線房價攀升，根據台灣房屋統計，2017年機捷通車至今的房價狀況，以高鐵桃園站上漲45%最高，從均價24萬元漲至今年的34.8萬元。青埔特區新案價碼已經站上5字頭，中古屋也有4字頭。
機捷三重站與新北產業園區站分別以漲幅27.1%、24.3%分居2、3名。其中，三重站離台北僅1站之隔，區段坐擁二重疏洪道重劃區，有水岸與河濱綠地加持，生活環境在三重相對突出。
而新北產業園區站不僅是機捷直達站，2020年環狀線開通後，更晉升為雙捷轉乘站，因就業買盤厚實，鄰近的副都心、頭前等重劃區，發展也十分成熟，現今新案價碼來到5、6字頭。至於旅運量最高的台北車站，是機場捷運沿線房價最高的站點，住宅均價為73.9萬元。
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