台中建案「文心愛悅」於今年5月10日發生重大事故，該建案頂樓的塔吊吊臂墜落刺穿中捷，事故導致1死14傷。事故發生後，該區域的部分路段被封閉，為求償事宜和調查事故原因，建設的高空塔吊也於近日開始執行拆除作業，不過事件發生至今已過3個月，賠償金的問題仍尚未解決，建設公司「興富發」被傳因覺得太貴所以拒，對此，稍早興富發做出回應。
▲興富發文心愛悅工程塔吊14日開始拆除。（圖／台中市政府）
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面對如此嚴重的事故，台中市府決定向興富發要求賠償。交通局長葉昭甫表示，求償範圍包含18輛中捷車廂的全額賠償，每輛約2億元，由於這些車輛是根據客製化需求訂製，不同於市場上可以直接購買的商品，因此價格較為昂貴；此外，求償金額還包括了軌道、其他相關設備及因事故所造成的服務損失，總額為2.6億元。
葉昭甫進一步說明，為了確保賠償金額的公正性，市府特地邀請日本專家前來檢視受損的車輛。經過詳細的盤點和評估後，專家結論指出這些車輛已經不堪修復，即使修復也會存在很大的安全風險。
▲女乘客被拋出車外、卡車底，最終因傷重不治身亡。（圖／記者爆料網、台中市消防局）
雖然市府已有明確的求償金額和理由，但興富發對於這筆賠償仍表示存疑，他們認為部分項目的價格有折減的空間，而市府則堅持要捍衛中捷公司和市府的權益。7月份的兩次調解會議均未達成共識，雙方目前已進入仲裁階段，預計整個流程將在3到6個月內完成。
興富發稍早發聲澄清，關於部分媒體的報導內容，如「興富發拒賠」、「金額過高」及「越少越好」等訊息，非本公司立場。與中捷公司及台中市政府間的損害賠償爭議，本公司與齊裕公司已均同意透過公正、專業的仲裁程序進行解決。本公司重申，將完全遵守仲裁結果，並已採取所有必要措施，密切配合相關單位，以確保公司及股東權益得到充分保障。
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目前，文心愛悅建案的塔吊已經獲得中央的拆除許可，拆除作業已於14日開始，且已順利完成第一吊。興富發建設在台中的其他8處建案目前仍然停工中。
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