(中央社訊息服務20230809 14:17:02)為維護飛機飛航安全，民用飛機維修廠的新鮮人必需接受民航局核准的訓練(飛機機務職前訓練)，此訓練一般包含理論課程、實作課程及實務訓練。為能確保飛機維修人員皆能接受機務職前訓練，並適當督導此訓練之執行狀況，機務職前訓練必需在民航局核准機構下執行。 臺灣飛機維修公司 "TAMECO" 為中華航空公司所屬的獨資公司，於2015年成立之145飛機維修廠位於臺灣桃園國際機場內，專門負責飛機維修業務，目前正積極拓展飛機維護能量。目前有一座可同時容納兩架廣體機與三架窄體機之維修棚廠。
CAS中華科大航空維修教育中心與德國漢莎科技訓練合作，於1999年4月獲民航局核准成為台灣第一家147飛機維修訓練學校，訓練設施位於中華科技大學新竹校區，長期為台灣培育飛機維修人才。
中華科技大學航空學院航空涵蓋三大系所分別為機械系(碩士班、碩專班)、航空電子系、航空管理系(碩士班、碩專班)
臺灣飛機維修業首創及唯一維修菁英班 臺灣飛機維修公司與CAS合作將飛機機務職前訓練中的理論課程及實作課程引入大學學程，簡稱為臺飛飛機維修菁英班。中華科技大學航空機械系及航空電子系學生可選修此課程以加入菁英班，成績及出席率達標準者得進入臺灣飛機維修公司有薪實習，如於實習期間通過臺灣飛機維修公司的考核可加薪並成為其正式職員，學生畢業後可繼續留任。
實務訓練以師徒制養成 以師徒制養成是最佳的飛機機務職前實務訓練。臺灣飛機維修公司為求高質量的飛機修護及保養，學生於實習期間可接受一對一或一對二的指導，學生跟著師傅一起排班一起工作，可獲得最直接的指導，進而落實學生在校所學，以建立自信為未來獨立工作做準備。
第一屆臺飛飛機維修菁英班學生已完成飛機機務職前訓練之理論課程及實作課程部分、正在臺灣飛機維修公司進行實務訓練。預計2024年2月第二屆臺飛飛機維修菁英班開訓。