記者 張家嘯 報導
北中南三大生活圈TPASS通勤月票7月1日上路，根據公路總局最新統計，截至7月3日已經超過36.8萬人次購買，包含基北北桃生活圈24.7萬人次、中彰投苗生活圈2萬人次、南高屏生活圈10.1萬人次，且數字持續增加中。
統計資料顯示，TPASS通勤月票實施首3日，計有155.8萬人次搭乘各類公共運具，其中捷運高達77.5萬人次居冠，公車約有50.5萬人次，台鐵則有17.2萬人次；尤其啟用後的第1個通勤日，單日就有約114萬人次使用月票。
公路總局表示，TPASS通勤月票目前使用在包含輕軌的捷運最多，且77.5萬人次之中，基北北桃生活圈高達74萬人次、中彰投苗生活圈9,818人次、南高屏生活圈2.5萬人次。
至於公車、客運有55.2萬搭乘人次，基北北桃生活圈來到50.5萬人次、中彰投苗生活圈3.9萬人次、南高屏生活圈8,073人次。其他運具像是公共自行車及渡輪等則有5.9萬人次，其中基北北桃生活圈4.9萬人次、中彰投苗生活圈3,907人次、南高屏生活圈6,618人次。
公路總局指出，TPASS通勤月票考量民眾使用便利性，以及避免票卡大量重複製作，開放民眾使用手中既有卡片加值通勤月票，但每張卡只能加值1種月票方案，可持卡至捷運各站機台、台鐵指定車站售票窗口加值。
舉例來說，持悠遊卡可加值基北北桃或中彰投苗月票；一卡通能加值中彰投苗或南高屏月票。也可購買TPASS通勤票卡，空卡每張100元，第1次使用時，只要拿著卡片於捷運、公車、台鐵驗票機上的感應區靠卡，即可啟用定期票。
不過，持TPASS搭台鐵、桃園捷運、台中捷運時務必走專用通道，感應專用通道的讀卡機進出車站，才會記錄定期票的使用情形；若走一般閘門通道會被收取原價車票，無法享有月票優惠。至於搭乘台北捷運、高雄捷運時，走原本的驗票閘門即可。持有悠遊卡普通卡、學生卡或聯名卡者，都可購買通勤月票，但敬老卡及愛心卡等優惠票種，則無法購入通勤月票。
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