上個月，基隆捷運通過環評審查，首階段規劃路線將連結南港站至八堵站，其中包含位於基隆市境內的五個站點：北五堵、百福、六堵、七堵、八堵。根據中信房屋研展室過去三年的實價登錄資料統計，這些沿線各站周邊（直徑一公里範圍內）的房價平均上漲了12.7%。
▲近三年基隆沿線周邊房價漲幅，整體以百福站的表現最佳。（圖／中信房屋提供）
有趣的是，最大的價格上升和下滑幅度都出現在八堵站周邊，公寓類型房屋的價格上升最大，平均增長達28.3%；相反地，華廈類型房屋的價格下降最多，減少了一成多。
中信房屋研展室副理謝欣亞解釋，八堵站周邊的大樓和華廈本來就不多，近三年的負成長原因主要是因為2020年幾筆高單價交易的影響，當時所有華廈的交易都來自於知名社區東京站的出售，因此拉低了平均價。現在，這個10年屋齡的社區價格一路攀升，目前非一樓的成交紀錄甚至達到每坪26萬，而周邊30年以上的華廈，每坪15萬內都有機會購得。
▲基隆捷運帶動沿線房價。（示意圖／shutterstock）
另一方面，近三年來，八堵站周邊的公寓價格增長最快，每坪價格從9.9萬漲至12.7萬，漲幅達28.3%。謝欣亞認為，儘管該區的房價漲幅較大，但基期較低，因此相較於沿線其他站點的公寓，目前還是價格最低的。儘管距離捷運通車還有9年，但因為八堵站附近有台鐵可供搭乘，因此近兩年來受到相當程度的青睞。
至於近三年整體沿線周邊房價，表現最佳的是百福站，其大樓平均漲幅為22.5%，華廈漲幅為15.1%，公寓漲幅為24.0%。基隆仁愛加盟店店長劉德鳳指出，百福站以及北五堵站都比較接近汐止，因此交通便利，而且相比汐止，其房價相對實惠。
▲基捷北五堵-八堵近三年周邊行情。（圖／中信房屋提供）
最後，謝欣亞補充，基隆捷運的綜合規劃預計在9年後通車，並規劃每6分鐘有一班車。目前的規劃僅到八堵站，第二階段將深入基隆市區。不過，因為台鐵和捷運的共用難度較高，具體的路線部分還未確定。
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