台北市信義區崇德街日前發生「天坑」事件，該處經中央地質調查所認定為土壤液化低潛勢區，市議員林延鳳指出，北市經調研評估有11處共土壤液化高潛勢區，橫跨士林、中山和中正區等鬧區，因憂心天坑再現，要求市府須提高查核強度和密度，並納入土壤液化潛勢查詢系統。工務局對此回應，崇德街主因是施工造成路基流失，並非土壤液化造成，至於土壤液化調查與風險評估為5年計畫，目前已完成1年研究，將持續調查及研擬應對方式。
▲抬北市信義區崇德街13日發生「天坑」事件。（圖／台北市政府提供）
工務局今年提出追加預算案，其中508萬元針對「土壤液化調查與風險評估計畫」，林延鳳調閱期末報告資料表示，北市有11路段被列為高度風險道路，包括有士林區中山北路六段2處、中山北路五段4處，中山區中山北路二段2處、民權東路三段1處、內湖區民權東路六段1處，以及中正區中山南路1處。
林延鳳指出，雖然報告有提出11處高度風險道路，但相關資料目前並未公示於網站上，令大眾無從得知，且除了11處路段存有安全疑慮外，查詢系統圖資所匡列高潛勢區，還包括有南京東路一至三段、忠孝東路一段、延平北路五至九段、復興南路一至二段、南京西路、艋舺大道都等，無論是周邊居住人口或行徑車輛都不少，若發生類似「天坑」意外狀況，後果恐不堪設想。
林延鳳表示，天坑不僅是工程施作不慎，更顯現了土壤液化高度潛勢區的危機，認為土壤液化道路風險分級圖資應納入查詢系統並敘明路段，並要求市府對土壤液化潛勢區與高度風險路段，加強周邊工程稽查強度與密度的同時，高度風險路段也要有長期地質改良計畫，讓相關路段從中、高風險降至零風險。
▲北市其實有不少路段隱藏著土壤液化危機！（圖／記者翻攝）
對此，工務局回覆，道路液化潛勢評估為北市參與經濟部中央地調所「土壤液化調查與風險評估」5年計畫，對北市緊急救援道路於土壤液化發生時的風險評估，目前已完成第1年研究，後續將持續調查評估及研擬應對方式。
工務局表示，土壤液化現象雖然可能造成房屋傾斜、龜裂或下沉，但不會因此讓房屋倒塌，通常會倒塌是因為地震把房屋結構震斷，土壤液化是因為地下水壓上升，讓土地變軟、暫時失去承載能力，待地震結束後，土地承載力就會恢復，情況與崇德街在沒有地震的狀態下，疑似施工問題造成的路基流失、路面坍塌不同。
工務局表示，921大地震後，就修訂了房屋耐震規範，調整基礎型式，只要房屋夠強壯，即使土壤液化也不會有安全風險，若房屋真的因此損壞，也有多種工法能夠復原。現在民眾可以上網查「土壤液化潛勢地圖」，只要輸入自家房屋的條件，就能瞭解房屋是否存有風險，只要基礎是安全的，就對土壤液化有一定的承載力，強調「房屋健康比土讓液化還重要」。
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