記者曾雪蒨／台中報導
台中市議會民進黨團今天召開記者會，要求市府全面檢討中捷安全監測系統，並對中捷重大傷亡意外負全責給傷亡者交代！曾雪蒨攝台中捷運昨天發生興富發建設公司工地高空吊掛工程施工時，吊車吊臂不明原因斷裂墜落到捷運軌道，造成一死十傷，民進黨台中市議會黨團11日召開記者會，痛批中捷花800億打造綠線捷運竟裝設一個撞上異物才會自動停止的「無前方監」系統，要命40秒害人命，簡直比自動監測的掃地機器人都不如，要求市府全面負責！
「工地像炸彈！市民安全誰顧？」」「絕命中捷站！給死傷者一個真相！」民進黨團總召何文海11日號召下召開記者會，並高呼口號，針對中捷公司記者會上公布事發前後影片與時間點，中捷解釋發現異物後僅13秒應變不及說法，不以為然痛批，從監視影片清楚可知從列車靠站停車後到重新啟動出發，時間長達40秒，但中捷從行控中心到現場人員卻無人能阻止這場悲劇，要求市政府絕對要有人負責！
記者會上，民進黨團總召何文海先帶領與會包括陳雅惠、謝家宜、陳俞融、鄭功進等議員，為在事故中傷亡者默哀。黨團總召何文海說，這起意外事件令人最感悲哀的是，建商工地掉落的吊臂第一時間並非砸到中捷綠線車廂，而是異物掉落軌道後，中捷竟還啟動車廂撞上去，只因中捷沒有預警系統，現場人員更無法緊急應變阻止車輛啟動，釀成不可挽回的遺憾。
台中市議會交通地政委員會召集人陳淑華就說，中捷斥資800億打造，一場事故曝露監控系統有問題，尤其從列車到站到重新啟動的致命40秒，竟要等到列車撞上異物才能警示，乘客生命安全到底誰來保障？
曾朝榮及江肇國也說，大家最想問的是，分明異物掉落在眾人目觸所及之處，中捷車輛卻還是往前開車，完全不見任何機制煞停，「掃地機器人監測到前方有異物會自動轉彎，中捷的監測系統卻連掃地機器人都不如」，眼見前方有異物卻仍讓列車衝向死亡線，還以時間不及應變當藉口，到現在還在推責任。
周永鴻怒斥，中捷公司宣稱應變時間只有13秒，應變不及，從曝光的監視影像可看出，從列車進站停駛到再度啟動達40秒，重點是，當吊臂砸到軌道時，乘客還在上下車，沒有疏散，甚至列車再度啟動，「交通局及中捷有必要清楚交代為何未能阻止列車啟動？」
周永鴻更質疑，建築工地重逾3噸的塔吊系統掉到軌道，中捷理論上應先檢查捷運結構、軌道及機電等是否安全下才能復駛，但中捷今早就立刻復駛恢復載客，究竟有沒有完成安檢、誰決定通車，市府要清楚說明，不要拿乘客生命安全玩笑。
張芬郁則劍指交通局長葉昭甫，台中捷運發生如此重大的工安意外，台中市交通大長官、交通局長葉昭甫還在國外學術交流，不應回來解決嗎？市議員蔡耀頡質疑，捷運車廂內分明有緊急停止按鈕，大家都發現異狀，隨車人員竟未按鈕緊急煞停，「難道800億打造的系統全是假的？或是這套緊急事故系統sop出了什麼問題？」
楊典忠、張安銨、李天生也表示，中捷面對臨時狀況的sop完全不及格，甚至市府放任建商在中午交通流量大之際執行高空工程；市議員何文海也指，幸好事發時正好紅燈，所有車輛停止，車道形同淨空，否則後果恐更嚴重。
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