【網路地產王/綜合報導】行政院會日前通過交通部「中央促進公共運輸使用方案」，將推出1,200元北北基桃生活圈月票，30天內可無限次搭乘生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具，部長王國材指出，北北基桃1200元通勤月票預計在7月上路實施。
通勤月票的實施，對桃園/台北通勤族是一大利多，以「9005桃園到台北市政府」客運票價單程96元計算，每月的通勤成本至少4,200元，7月起1,200月票的推出，將大幅降低交通成本，預期大眾運具使用率將提高，開車通勤數量將減少，可望提升國道交通尖峰期的順暢度。
公路總局長陳文瑞近日在立法院報告相關進度表示，北北基桃、南高屏的通勤月票7月可實施，其他縣市還需要一段時間整合，目前較明確的月票方案，北北基桃已確定推出1200元月票，南高屏推出999元月票，高雄市另有399元市區內通勤月票；台中市日前也預告，都市內通勤通學月票（台中市民299元、非台中市民599元），另有中彰投月票（台中市民699元、非台中市民999元）。
桃園市政府交通局表示，營運規則已談定，接著就是系統商需要做更改設定，包括電子票證種類的認定等，悠遊卡確定7月可以上路；營運規範部分，暫定搭乘國道客運和台鐵，需要起訖點都在北北基桃區域內才能納入，待正式上路後，看民眾反應，再和業者研究是否調整放寬。
經國重劃區「天濶」專案經理杜培宇表示，月票可搭乘客運、捷運、公車、台鐵及ubike，北北桃的大眾交通路網相當成熟，民眾對各式運具的轉乘都非常熟悉，興建中的捷運綠線通車後，桃園捷運路網完整度將更高。
經國重劃區同時擁有捷運、國道轉運站及3分鐘上國道的交通優勢，交通樞紐的重要性十足，搭配水岸景觀及鄰萬坪公園，等於同時享受寬闊環境及便利交通，自然成為北部自住、換屋客的首選地區。
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