近期股民的焦點集中在興櫃股星宇航空（2646），因為它的股價飆漲，一度衝破50元，大漲167％，卻在高點後連兩日下跌，造成股民套牢，有數千人要組自救會，對此，財信傳媒董事長謝金河直言，投資星宇虧損就是教訓，組成自救會並沒有辦法爭回什麼權益。
星宇航空興櫃股近期的暴漲暴跌，讓股民上沖下洗心情很黑暗，不少投資人虧損嚴重，不停向外尋求專家的協助與建議，而謝金河就是被追問的專家之一。對此，他選擇在臉書發文。
謝金河表示，這週被問到最多的話題就是星宇航空，興櫃市場交易一向比較冷門，可是星宇航空在這一週中，有兩個交易日成交量超過1億股，20日是1.433億股，21日1.22億股，這麼大的交易量也讓星宇航空像雲霄飛車般上下震盪劇烈，尤其是21日最高拉到50.5元，又下殺到31.35元，收盤39.3元，套牢的投資人也因此組成自救會。
謝金河直言，「股票套牢了，組成自救會並沒有辦法爭回什麼權益，反而要把這個投資失利當成一個教訓。」一是買股票之前要知道這家公司的投資價值！星宇航空在2018年成立，喜歡開飛機的張國煒自己當老闆，這是航空業的大事，但成立不久便碰到疫情，這一困就困了三年，從成立到去年6月底為止，星宇航空累積虧損95.99億，錢燒太快，星宇辦了兩次現金增資，最近的一次是去年9月的12元，增完資後，每股淨值也只有3.7元，這也代表未來星宇航空要更努力賺錢才能讓每股淨值回到面額。
這次市場的激情是因為看到星宇航空元月營收高達15.22億，疫後解封帶來跨境旅遊的強大憧憬，像雄獅旅遊元月營收11.12億元，21年第三季最慘只有2.53億元，大家看到漂亮數字都奮不顧身追價，而市場有那麼龐大交易量，籌碼當然由大股東流出，因此，因為激情追到最高價可能要難過一段時間。
謝金河指出，第二點是航空業過去在沒有爆發疫情之前，獲利很微薄，後來靠著貨運才賺大錢，客運經營成本高，風險也很高，航空業是辛苦的航業，這次星宇航空，台灣虎航大漲，長榮航空，中華航空都沒有跟進，可以看出這是市場人為拉抬，這種爆大量的個股，介入風險當然大增。
網友表示，散戶就是這樣，經常被當成韮菜割，但是，追價就是散戶最常幹的事情，只要新聞一出現，或是投資老師在說，大家就一股腦的跟風，這點是散戶永遠難以跳股的命運，所以，散戶想從股巿裡撈錢，真的很難。