CNEWS匯流新聞網記者謝東明、李盛雯／台北報導
鴻海持續投資高雄完備電動車產業鏈，高雄市府表示，繼去年宣布進駐高雄和發產業園區及橋頭科學園區，成立台灣電芯研發暨試量產中心及打造電動巴士、電芯生產基地後，今（15）天鴻海科技集團董事長劉揚偉，再度帶著高階主管團隊，拜會市長陳其邁，除了互相交流在高雄建立完整電動車關鍵零組件供應鏈等事宜，也表態力挺高雄成為智慧城市整城輸出典範的方向，將運用軟體支援，透過系統整合角色建立完整生態系。
高雄市府表示，鴻海集團近年積極投入電動車、儲能系統等新事業佈局，也呼應市府傳產數位淨零雙軸轉型政策，目前在高雄推動重點包括電動車產業、智慧城市及軟體研發三大方向，目標是協助高雄成為相關產業領域發展的新典範，並能整城輸出到國際，對高雄推動產業轉型，發展電動車產業及智慧城市相關應用至為關鍵。
鴻海董事長劉揚偉除再次推崇市府行政效率高，也提到會大力推動電動車產業在高雄發展。他強調，高雄是新南向重要對接窗口，有全台最大商港及廣大生產腹地，非常適合做為電動車生產基地，未來電動車相關零組件，可在高雄生產，除有效分工更能掌握產業下游發展契機，也能帶動產業上游發展，創造電動車商機。
劉揚偉指出，除原有進駐和發產業園區成立電池中心外，鴻海也規劃在橋科園區建立電池產業生態鏈，包括電芯、電池包、LFP正極材料、負極材料、先進電池材料等。未來將擴大支持高雄，邀請台灣電池產業的合作夥伴一起到橋科投資，盼能打造更先進完善的高雄電池產業園區，進一步推動電動車與智慧運輸的發展，完備高雄電動車產業鏈。
劉偉揚表示，鴻海有意願且有能力和高雄市府合作，投入各項軟體研發，以大帶小發揮群聚效益，扮演系統整合商的角色，解決高雄發展面臨的難題。將以智慧交通為主軸，加上智慧港口和智慧觀光試運行，像是碼頭作業自動化、電動自駕貨櫃車、AR眼鏡等，期盼能拓展至其他領域，在高雄建立完整生態體系，打造高雄為全球智慧城市典範，未來能夠整城輸出。
市長陳其邁則指出，電動車是全球發展趨勢，上任後已積極推動高雄電動車產業發展，爭取關鍵大廠投資高雄，並與中央密切合作加速橋科開發期程從原定6年大幅縮短至3年，包括鴻海集團、順益汽車、明碁材料等多家電動車大廠都插旗進駐，搭配未來國家級自駕車聯網試驗場域落腳橋科，形成完整電動車生態系。
陳其邁強調，高雄在金屬材料、車身鈑金件、電巴檢測方案都有厚實的基礎，加上充足人力與用地，市府積極部署電動車產業在高雄生根發展，更是推動產業轉型非常重要的一環。結合鴻海電動車研發製造能量，從材料、電解液、隔離膜到製程設備等，形成在地產業聚落，攜手鴻海打造高雄成為全球最強電車基地，更是智慧交通最重要的生產城市。
照片來源：高雄市府提供
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