青森弘前城櫻花。 圖：Shutterstock／來源
【旅奇傳媒/記者-張偉浩】在日本，春季第一大盛事就是賞櫻，是日本承傳數百年的一種風俗，「花見」意即賞花，且獨指櫻花，吸引無數旅客展開花見之旅。因此，日本Weathernews在1/12公布「櫻開花予想」，預測從3月底起從九州一路蔓延至北海道，讓全日本陷入賞櫻的熱潮，其中東北預計在4月起開始盛開，又以無數櫻花百選景點吸引旅客朝聖。長榮為此特別推出青森賞櫻包機，搭配仙台、新千歲航點，讓旅客能雙點進出，感受多重櫻花緋紅魅力。
長榮航空早在1995年即以不定期包機飛航青森，多年來受到旅客的喜愛，並自2019/7/17正式開航，插旗東北市場。長榮航空客運本部營業部東北亞二課課長游憶雯表示，為了讓旅客更容易前往東北賞櫻，長榮航空積極恢復二線城市的網絡，特別在4/13～4/27期間推出每天1班，共15班的青森包機，包機業者包括喜鴻、可樂、大興、五福、東南、長汎、雄獅、世邦、加利利。台北－青森為BR122，出發時間為09：20；14：00抵達。青森－台北為BR121，出發時間為15：30；18：30抵達，搭配即將在4/1復航的仙台Daily航點，以及已經復航的新千歲航點，能在頭尾段日期規劃雙點進出的走法（頭段：4/13、14、15、16、尾段：4/24、25、26、27），推出青仙／仙青、青青、千青／青千，可讓旅遊業者的產品包裝上，發揮更多巧思，吸引旅客的目光。
▲青森睡魔。 圖：Shutterstock／來源
游憶雯強調，日本線運能從解封到目前為止已經有恢復超過5成，是各線路復甦最快的旅遊市場，預計在3/26夏季航班表之後，大阪、東京航點陸續恢復到疫情前的水準，將有望達到7～8成。此外，長榮航空也發現，旅行社在包裝產品上，除了一般的單點進出之外，越來越多雙點進出、長天數的規劃，讓旅遊路線不走回頭路，更加深度遊覽，成為產品趨勢，也成為疫後旅日市場的包裝顯學。
▲秋田角館垂櫻。 圖：Shutterstock／來源
Weathernews在今年特別統計日本最受歡迎的賞櫻景點，其中東北的秋田角館拔得頭籌，依序為福島的三春滝桜、中部長野的高遠城址公園，其他像是青森的弘前公園取得第8名、宮城白石川堤一目千本桜為第11名、岩手北上展勝地第12名、福島花見山公園第17名、福島鶴ケ城公園の桜18名，許多東北賞櫻景點都有入選，前20名中佔了7席，成為最熱門的賞櫻地區。