好房網News記者唐主桂／綜合報導
淡海新市鎮開發已久，不過由於通勤時間動輒一個小時起跳，加上土地量體大，買氣一直不盡理想，不過近年的各項建設不斷進駐，在改善交通的同時也出現了更多的就業機會，讓人對其翻身有了更多期待。
一名網友在PTT以「淡海新市鎮搞不好真可能靠士北科發達起來」發文，表示雖然北投士林科技園區跟淡海有段距離，不過目前淡江大橋快蓋好了，淡北道路已經要動工，未來從淡海開車到北士科時間可能只要20分鐘，如果北士科能像內湖科學園區般帶來大量工作機會，周遭又沒有大量住宅供應，淡海就可以支撐起大量的居住人口，因此看好淡海「很有可能翻身喔」。
不過不少人卻認為北士科的開發雖然會讓淡海新市鎮的房子好賣一些，但效用卻是杯水車薪，表示「淡海土地存量還有多少你知道嗎…」、「北士科工作機會不夠多，接下來要看大業路那片啦」、「關渡華碩都沒有帶動淡海了，別期待更遠的北士科」。
也有人以確定進駐北士科的代工大廠仁寶舉例，認為25公頃的北士科產業專用區和淡海的量體相比只是「毛毛雨」，假設仁寶有5000名員工移至北士科，其中有一半的員工搬到淡海居住，這也只需要一個如宏盛海洋都心的社區就可以全部吃下來了，然而淡海還能發展許多個大型社區，但是北士科卻難以找到那麼多的大型企業進駐。
北士科被視作是台北市最有發展空間的區域，預估可以帶來高達3.5萬個就業機會，年產值則高達200億元，不過根據內政部統計數據顯示，2022年上半年淡水區的低度使用住宅，也就是所謂的空屋高達16861戶，數量高居全新北第一，空屋率14.62％也是除了偏鄉以外最高的行政區。
雖然自2018年至2022年這5年之間，淡水區人口移入了1.3萬人，位居新北市29個行政區之中人口成長的第二名，2022年第二季的新建餘屋數量和2021同期相比也下降了31％之多，不過永慶房屋研展中心副理陳金萍點出，由於持續有建案推出，房屋供給量大，5年來18.1％的房價漲幅卻是新北市5大人口增長行政區中最小的，2022年淡水區的平均單價為25.5萬，尚未破30萬元大關。