獨家報導【文／藍山 ｜圖／編輯部】
一艘運載烏克蘭玉米的貨船，從土耳其駛往中國途中，1月9日周一在蘇伊士運河擱淺，隨後很快被四艘拖船協助浮起。據蘇伊士運河方面稱，這條海上通道的交通，沒有受到什麼影響。
該船於2022年12月25日滿載著玉米，離開烏克蘭敖德薩附近的港口城市切爾諾莫斯克Chornomorsk駛往土耳其。
根據聯合國、烏克蘭、俄羅斯和土耳其之間的黑海糧食協議，自2022年7月以來，烏克蘭的糧食通過土耳其運往世界各地，以緩解全球糧食危機。
據蘇伊士運河當局稱，1月9日周一出事的「榮耀號」是一艘長225米，寬32米的撒裝船，它是從土耳其前往中國船隊的一部分。
據蘇伊士運河的老闆奧薩馬-拉比Oussama Rabie介紹，這艘懸掛馬紹爾群島國旗的船，載有近66,000噸烏克蘭玉米，擱淺後被4艘拖船救出。
奧薩馬-拉比保證說，1月9日周一有51艘船在蘇伊士運河上雙向行駛。交通正在恢復正常。我們已經專業地處理了「榮耀號」通過期間的故障問題。
挪威船務代理萊思Leth表示，「榮耀號M/V Glory」是在埃及東北部距離伊斯梅利亞市不遠的坎塔拉Al-Qantara附近，加入一個船隊時擱淺的，之後蘇伊士運河管理局將其重新撈起。他還表示， 21艘南行船隻將開始/恢復過境。預計只有輕微的延遲。
法新社報導，對於處在經濟危機中的埃及來說，蘇伊士運河事故是高度敏感的信息。因為埃及貨幣在2022年損失75%的價值，並且正在尋找美元。蘇伊士運河是埃及的主要外匯收入來源之一，每年有超過70億美元的收入，來自蘇伊士運河的航運。
2021年3月，從中國深圳駛向荷蘭鹿特丹的「長賜Ever Given」號的船頭，在沙暴期間卡在蘇伊士運河東岸，使歐洲和亞洲之間的交通路線堵塞了好幾天。
那次事故的救援行動持續了6天，並導致蘇伊士運河管理局一名官員喪生。當時埃及每天關閉運河的損失估計在1,200萬至1,500萬美元，而保險公司估計，每天有數十億美元的世界海上貿易損失。
埃及總統阿卜杜勒-法塔赫-塞西Abdel Fattah al-Sissi，在2022年5月批准了一個拓寬和加深蘇伊士運河南部的項目，長賜號Ever Given曾被困在那裡。
連接紅海和地中海的蘇伊士運河，是自1869年建成的巨大工程，後來經多次擴建和現代化改造。