記者葉志成／桃園報導
2至4樓採挑空設計，串聯各樓層辦公空間，創造視覺通透性，也兼具通風、採光等功能。桃園市長鄭文燦22日上午前往楊梅區，出席「楊梅區公所行政大樓暨停車場興建工程竣工前視察」。鄭市長表示，舊楊梅區公所已使用超過60年，考量建築物老舊及耐震係數不足，以及近年楊梅區人口成長，已超過17萬人口，使原有的辦公及停車空間明顯不足，因此市府規劃原地重建新的楊梅區公所行政大樓，打造地下3層停車場、地上6層多功能使用空間的智慧型綠建築，總工程經費約7億8,416萬元，由內政部補助1億元、交通部公路總局補助約1億1,373萬元，將於明（112）年1月竣工及取得使用執照，相信啟用後，除可提升民眾洽公便利性外，鄰近的大成商圈、楊梅市場也有更充裕的停車空間。
鄭文燦提及，起初本案工程基地並不完整，鄰接南側的中山路上原有一排民房，而為讓新的楊梅區公所行政大樓能夠鄰接台一線，因此特別協調國產署撥用土地，並協助民房拆遷補償及加油站遷移，才得以讓新的楊梅區公所行政大樓成為三面臨路的完整基地，打造更舒適、友善的空間環境。
由於楊梅地區屬淺山地形，因此「桃園市楊梅區公所行政大樓暨停車場興建工程」設計構想呼應基地高低差的建築優勢，打造1、2樓層雙入口，1樓主要出入口位於西側大成路方向，2樓主要出入口則規劃於南側中山路方向。鄭市長也指出，新的楊梅區公所行政大樓，三面退縮創造廣場與舒適人行空間，讓戶外廣場可與1樓室內大廳結合成為都市大客廳。地下停車場則提供250席汽車及145席機車停放，讓無論是來洽公或舉辦小市集、活動都相當方便。
新的楊梅區公所行政大樓內部空間寬敞，可舉辦各種活動。
鄭文燦表示，本案建築以深淺灰色系列的材料為主軸，另搭配溫暖的清水紅磚牆，喚起楊梅老市街的記憶與展現客家特色。內部規劃部分，1至4樓為主要辦公及洽公空間，5樓為會議室及可容納600人的活動中心，頂樓則打造為空中花園；此外，在空間設計上，2至4樓採挑空設計，串聯各樓層辦公空間，打破樓層關係，不僅創造視覺通透性，也兼具通風、採光等功能。
施工期間，工程團隊遭遇基地因地下水層隆起而「上浮」傾斜的困難，最終在市府工務局、新工處的努力下，增加載重混凝土灌漿、增設抽水井及水位觀測系統，並設地錨穩住結構體，使工程在安全無虞的情況下順利克服。鄭市長說，目前新的楊梅區公所行政大樓已順利完成，預計於明年1月竣工並取得使用執照，後續也請區公所妥善規劃，讓各行政單位順利進駐。此外，位於楊梅區公所對面的警察局楊梅分局，期望成為市府下個階段的改建目標，依照目前推動期程逐步完成。
內部規劃部分，1至4樓為主要辦公及洽公空間，5樓為會議室及可容納600人的活動中心。
鄭文燦表示，為打造更舒適、方便的洽公及辦公環境，在他上任後，市府除新建龍潭及楊梅區公所行政大樓外，也積極針對各區公所進行改建、外牆拉皮等改善工作。鄭市長提及，擔任市長的8年，均帶著感動的心情，一步一腳印走遍桃園13個行政區，楊梅雖位在桃園最南端，但8年來市府團隊不僅未遺忘楊梅，更讓楊梅在近幾年有顯著的進步與成長。
內政部民政司司長呂清源表示，舊的楊梅區公所已是使用超過60年的老建築，若以內政部標準來看，可適用危老條例，因此當時部長決定以前瞻預算，支持桃園辦理楊梅區公所改建計畫。呂司長肯定鄭市長、市府團隊及區公所的努力，讓楊梅區公所改建計畫從核定、發包到開工都非常有效率，目前新的楊梅區公所行政大樓已成為兼具現代化及科技化的建築，造福楊梅在地民眾。
大合照。
交通部政務次長陳彥伯表示，為積極改善全國各縣市的停車問題，交通部共編列約200億元的前瞻預算，補助全國各地興建停車場。其中，桃園在鄭市長的努力下，爭取16座停車場獲得交通部前瞻計畫補助，總經費達22.8億，將為桃園市民提供5,275個汽車停車位及3,412個機車停車位，大幅解決民眾對於停車空間的需求。
陳次長提及，楊梅區公所的地下停車場導入智慧停車技術，並提供智慧停車管理功能，讓停車場空間更加友善。包括市議員李家興、周玉琴、涂權吉、鄭淑方、交通部政務次長陳彥伯、內政部民政司司長呂清源、交通部公路總局副局長林聰利、交通部公路總局第一區養護工程處長陳俊堯、市府工務局長賴宇亭、民政局副局長張世威、交通局副局長王旭斌、新建工程處長曾清祥、楊梅區長邱世源等均一同視察。
新的楊梅區公所行政大樓為地下3層停車場、地上6層多功能使用空間的智慧型綠建築。
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