市長黃偉哲表示:10-30M道路歷經一年多耗資2億元經費開闢,克服因文化遺址問題而停工的困難,終於完工開放通車,還有5-40M道路因文化遺址問題尚在努力克服中,工務團隊正力拼克服,希望明年底前能順利完成道路開闢通車。
屆時這2條道路串聯南科園區北半部區域交通需求,不但可以完善防救災道路連結周邊路網系統更便利順暢,並串連周邊都市計畫區路網系統,促進整個區域的產業經濟發展。
黃偉哲指出:以後自安定交流道下來的車輛,可直接從178線市道銜接10-30M道路,由北側直接進入南科,不必再繞道直加弄大道及南科七路,俟5-40號道路完成,安定交流道下來車輛更可直接由安定東路,進入南科讓特定區內的交通更便利順暢,對於南科通勤族將可有效降低交通時間達15分鐘。
黃偉哲強調:對於改善南科周邊交通建設問題,南市府一直非常用心,包括安定、善化、新市、山上的建設,一定能夠做的更好,希望無論是住在麻豆、或西港、或是市區的通勤族,他都會努力讓大家的用路能夠更方便。
工務局表示:因應南科迅速發展,帶來大批就業人潮的交通問題,南市府於台南科學園區特定區北側,開闢10-30M及5-40m兩條聯外道路。10-30M計畫道路北起市道178線興農路,南與南科RD16-49新闢道路銜接,路寬30公尺長度約230公尺,道路工程總經費約2億元(含用地費),工程已完工,於10月25日配合南科RD16-49新闢道路完成通車,一併先行開放方便用路人通行。另5-40m計畫道路,起點(安定東路與直加弄大道口)向東延伸,路寬40公尺、全長約1,024公尺,工程總經費約7.73億元。
未來,這2條位在南科特定區北側的道路,可紓解分散台南科學園區中央(南科7路)及直加弄大道交通,通往國道1號直接銜接安定交流道,分擔市道178線尖峰時間車流,同時改善周邊地區居民及通勤人口往來交通問題,建立完善地區交通路網,紓解交通尖峰帶來的車潮壅塞問題,為南科交通建設添利多。
工務局表示:黃偉哲市長上任迄今,一直積極推動南科特定區周邊道路開闢與改善,除上述二條幹道外,另包括「沿鹽水溪快速道路即北外環快速道路」、「北外環快速道路跨越國道1號增設交流道」、「台南都會區北外環銜接樹谷園區連絡道」、「新港社大道與南科聯絡道路口轉向改善工程」、「台南科學工業園區特定區內南137線道路拓寬工程」。
此外,在道路改善方面,包括「善化區目加溜灣大道提升道路品質計畫工程」、「新市區西拉雅大道路面改善及人行道修復工程」、「善化區區道整體優化計畫改善工程」、「善化區建國路(進學路至中山路口)道路改善工程」、「國道8號兩側側車道改善」、「安定區國道1號安定交流道聯絡道道路改善工程等等,投入總經費約362億元,在在顯示南市府積極促進南科附近區域建設的努力,未來仍會繼續努力推動其他建設,讓台南市經濟和交通建設發展與時俱進。