去年發40個月太少？長榮海運大賺超過3千億　驚傳挑戰「年終60個月」

長榮海運去年發送40個月年終獎金外，加10個月年中分紅造成全台轟動，羨煞所有上班族。統計年初至今，長榮海運已賺進逾3千億元，提前超車去年一整年進帳的2390億元，可觀的數字讓大家不禁好奇，究竟今年會發多少年終獎金。今（14日）有業界傳聞指出，長榮海運將挑戰「60個月」年終，以此打敗去年紀錄，對此，長榮海運回應了。

▲長榮海運今年年終驚傳將挑戰 「60個月」。（圖／YouTube／長榮海運EVERGREEN MARINE CORP.）

今年全球貨櫃輪運價反轉，但長榮海運挾低價造船的運力優勢，已接連3季，每一季都賺僅逾千億元，本月初第3季季報出爐，統計前3季累積稅後純益高達3043.5億元，遠比去年整年賺到的2390億元還多，即使第4季因運價走跌無法再獲利千億，也已確定創下全年新高。

因此，今年究竟要發放多年終獎金就成了外界關注的焦點，根據《中時新聞網》報導，海運業界認為，長榮去年發40個月，以今年優於去年的獲利表現來看，年終不會比去年差，甚至大膽預測「60個月不是不可能，機率非常高」，若以長榮基層課員月薪5至6萬元來做計算，年終就是300萬元直接落袋。

不過根據《三立新聞網》報導，長榮海運回應，前3季業績目前是還不錯，但現在就談論年終獎金還言之過早，「我們也是看到新聞才知道的，都還沒有聽說，一切都要等公司內部公告才會知道」。

至於擁有公股背景的陽明海運，去年也以各種名義發了約32個月的年終，相當於長榮海運全年50個月的6折水準，因此外界推估，陽明今年將發放近40個月年終獎金，屆時或將以遙遙領先的姿態，打敗向來居冠的公股行庫。