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西班牙主流媒體「西班牙外交官電子報」以「請支持臺灣參與國際民航組織」為題,刊登我國交通部王部長國材專文英、西文版

中央社/ 2022.09.23 09:40

西班牙主流媒體「西班牙外交官電子報」以「請支持臺灣參與國際民航組織」為題,刊登我國交通部王部長國材專文英、西文版

(中央社訊息服務20220923 09:40:55)西班牙主流媒體「西班牙外交官電子報」(The Diplomat in Spain) 9月22日以「請支持臺灣參與國際民航組織」為題,刊登我國交通部王部長國材專文英、西文版,謹迻譯中文如后,

國際民航組織(International Civil Aviation Organization,簡稱ICAO)大會每3年舉行一次,經由討論制定世界各國所共同遵循的飛航規範、標準,確保全球民用航空安全得有序成長。ICAO第41屆大會將於今(111)年9月27日至10月7日在加拿大蒙特婁舉行,此為新冠肺炎爆發後的首次大會,深具民航復甦象徵意義,更突顯國際民航各界協同合作的重要性。我方呼籲ICAO應納入臺灣參與,讓全球天空連接無縫。

連結全球交通網絡,應納臺灣之技術參與:ICAO作為國際民航發展及民航相關標準及規範建構的重要平臺,集結所有民航主管機關持續討論飛航安全、飛航服務、航空保安、環境保護、航空經濟等議題,與各國未來民航發展息息相關。尤其新冠肺炎疫情重創全球民航產業,旅客健康、安全、便利的旅行更形重要,沒有任何民航主管機關可置身事外,在ICAO召開第41屆大會並盼重新連結全球交通網絡之際,實應接納臺灣參與方符此目標。

「臺北飛航情報區」(Taipei Flight Information Region, 簡稱Taipei FIR)是ICAO全球300多個飛航情報區不可或缺的一部分,臺灣民航局為Taipei FIR的管理機關,須執行安全航行管理,提供完整飛航資訊服務,及進行安全與效率的空域航路規劃,以確保全球使用Taipei FIR所有航機與乘客的飛航安全與效率。2022年8月中國片面在臺灣周邊海空域進行軍事演習,並於Taipei FIR劃設臨時危險區的案例,除影響我國際航路飛航,更危及區域及國際飛航安全。因未有任何事先的協商,臺灣民航局僅能在極短時間內規劃並引導所有進出及過境Taipei FIR的各國航機避開臨時危險區。此事件不僅造成相當多國航空業者增加飛行時間及油料成本,更大幅增加不可知的飛安風險。因此從風險管控或安全管理的角度,ICAO均應讓臺灣民航局參與ICAO,即時以ICAO平台相互溝通,提供本飛航情報區資訊並獲取ICAO資訊。

臺灣可分享專業經驗,實踐ICAO無縫飛安的目標:儘管全球籠罩在疫情陰影下已超過2年,臺灣仍戮力維持Taipei FIR的飛安水準,在航空產業各界及政府共同努力下,我國籍航空公司成為疫情中少數仍有獲利且無裁員的航空公司;另依國際機場協會(Airport Council International)統計,我國最主要的桃園國際機場國際貨運量,更連續於2020年及2021年位居全球第4名。隨著科技不斷創新,航空發展及變化更形快速,無人機即為一例。因無人機運用日趨廣泛,任何不當操作將對飛安造成潛在風險,且干擾機場運作,ICAO已陸續修訂並增訂相關的附約、指引等文件,臺灣民航局在無法獲取ICAO相關資訊下,仍積極構建管理機制,於民用航空法遙控無人機專章於2020年3月31日正式施行,且同步建置「遙控無人機管理資訊系統」(Drone Operations Management Information System),以確保Taipei FIR的飛航安全並兼顧無人機產業發展。另為維護機場安全運作、偵測非法無人機活動,臺灣民航局亦陸續建置機場無人機偵測與防制系統。此外,臺灣民航局已著手規劃下一代航管自動化系統,以確保我國航管系統滿足Taipei FIR未來作業所需,共同提升區域乃至全球飛航效率。我國樂願與各國分享經驗、切磋交流,以共同提升飛航安全。

盼國際持續支持臺灣參與:臺灣長期努力推動參與ICAO的訴求已獲國際社會關注。身為國際社會的一員,臺灣認真善盡維護飛航安全的責任。ICAO納入臺灣參與,使臺灣可與各國共同為全球民用航空發展及人類福祉盡一份力量。臺灣民航局長年來致力確保Taipei FIR維持最高飛安及最佳服務標準,全力遵守ICAO標準及建議措施。ICAO以「Reconnecting the World」為題召開第41屆大會,以推動後疫情的民航復甦,此刻應是接納臺灣參與ICAO的最佳時機。臺灣民航局盼以專業、有意義參與本年ICAO大會,以分享專業經驗並對國際民航運輸做出貢獻,以達ICAO飛安無縫的願景及連結世界的目標。

「西班牙外交官電子報」創於2014年,係西、英文電子報,讀者主要係各國駐西外交人員,西國總理府、執政之「社會勞工黨」、最大在野之「民眾黨」及聯合執政之左派「眾志成城黨」等,頗具輿論影響力。本專文係繼西國第四大報「道理日報」9月16日及「金融世界電子報」9月20日刊登交通部王部長專文後,再獲「西班牙外交官電子報」刊登王部長專文英、西文版,強調國際民航組織納臺之重要性,足徵我國際參與訴求業獲西國主流媒體及輿論界之高度肯定與支持。

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