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東門路塞車「媲美」北市內湖 曾之婕籲市府提疏解分流解方

大成報/杜忠聰 2022.08.17 01:07
【大成報記者杜忠聰/臺南報導】臺北市內湖區交通壅塞現象如何解決,幾位市長候選人唇槍舌戰,臺南市東區東門路也不遑多讓,由於是聯外道路的大動脈,每日上下班巔峰時段塞車亂象已成常態,每逢連續假期車流量爆增,不僅沒為沿線商家帶來經濟效益,大貨車、砂石車與汽機車爭道險象環生,路面凹陷磨損也相當嚴重。
東區市議員參選人曾之婕表示,臺南市升格六都以來,最能「媲美」臺北市的現象就是「交通」問題一樣壅塞,每到上下班時段,或是周末假期、連續假期,市區幾條主幹道一定出現大塞車,尤其東區的東門路從她讀書時代以來,迄今混亂和塞車成了慣性現象並沒有改善,並非交通局所稱已改善減少壅塞及避免車禍。
曾之婕說,東門路沿線平日車流量就大,一到假期更多出2到3倍以上,即使臺南市政府2020年開始採用AI智慧系統來監看交通狀況,2021年為改善東門路與崇學路口、裕豐街交通壅塞問題,交通局配合增加左轉專用車道,重新規劃東門路方向號誌,也未能有效疏導,更令外來遊客觀感不佳。
另外根據台南市交通大隊公布的「台南市十大易肇事路段」,東區東門路幾乎年年上榜、交通局今年6月的統計,去年傷亡人數最高的5處路段,東區還有林森路二段和東寧路兩處,高齡長者發生交通事故,東區發生的死亡事故還是最多,居全市交通事故高風險行政區首位。
由於交通壅塞造成大小車輛爭道險象環生,大車輾壓也讓路面凹陷及磨損相當嚴重,對東區商家更未能因為車流帶來人潮停留獲得實質的商機,曾之婕期盼市政府應該對於東門路的交通再次進行通盤檢視,她提出劃分時段疏解車流分流、巔峰時段禁止大型車輛駛入、燈號連貫等具體措施,還給東區井然有序和安全的道路交通。



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