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台股指數攻季線 八月注定大多頭北上?

匯流新聞網/吳 官隆 2022.08.12 11:16

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匯流新聞網記者吳官隆 / 台北報導

今(12)日台股加權挑戰上攻季線,位置是15327點附近,七月的國安基金幫忙,台股已站穩了五日線、十日線、二十日線,短線上找回了主導權;五日是一般人的短期成本線,十日是法人的短期成本線,二十日是所有人的短期生命線,六十日是所有人的中長期生命線,一旦六十日的季線站上,那就是大多頭容易延續。

但是台股上市的成交量,一直都無法站上2500億元的關卡,更不用說是3000億元的成交量;大概二十年前的2000年到2005年之間,只要是指數在10000點之上,成交量很少低於2500億元的,所以成交量一定不能等閒看待。

成交量萎縮的原因有很多,外資今年賣超一兆元是一個主要因素,代表不樂觀看待台股;中共與台灣的關係越來越緊繃,地緣政治的風險也是一個因素;美國聯儲會一直升息,造成資金容易被美元吸走這也是一個因素。

其實還有一個族群最近也是絆住了台股,就是去年揚帆出征的航運股票,近期貨櫃三雄的運價有被壓抑住,主要是美國政府的壓力;以及散裝航運被波羅的海指數疲弱所拖累,所以這兩大族群不動,航運就很難啟動。

每次電子股票的成交比重是第一名,這幾年航運經常跟金融在搶第二名,只要航運的成交量上來並且族群上漲,指數就會有熱度;研判在航運沒有大舉反攻之前,指數要上去季線有其難度,投資人可以密切觀察上面的重點。

照片來源:長榮海官網、stockq

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