南崁都計影響民眾權益　鄭文燦：尚未定案將專案處理

記者黃駿騏／桃園報導

桃園市南崁都市計畫第三次通盤檢討案，將數十年無法開發的道路用地改為乙種工業用地，卻要民眾繳25％的回饋金，影響民眾權益甚鉅，桃園員劉勝全2日在市長鄭文燦施政報告中提出質詢，希望市府能夠提出合理解決法。劉勝全也針對兒少及家暴案件增加，如何提升兒少保護力、桃園公車數量六都最後一名等問題提出質詢。

劉勝全議員於議事堂中指出，他接到南崁地區都市計畫內的民眾陳情，桃園市南崁都市計畫民國61年公告、64年實施，91年變更為工業區中的道路用地，經過20年仍無法開闢，地主土地受限發展。

但是，日前召開的地方說明會中卻提到，若廢除工業區道路用地需收25%回饋金，地主認為相當不合理提出陳情。再者，範圍內有許多早已被指定建築線的道路，在這次都計中被廢除，居民也已提出陳情，希望市府能在站民眾維權的立場上，協助民眾解決問題。

針對桃園市南崁都市計畫第三次通盤檢討案，桃園市議員劉勝全質詢園市府都發局長盧維屏。

鄭文燦市長表示，此案仍在提議階段尚未定案，若屬於複雜案件，將徵求各方意見，不會急於定案，也會兼顧地主權益，以專案處理。

劉勝全又指出，依據108年、109年及去（110）年家暴案件統計，發現桃園家暴案件有增加的情形，中央做了那麼多的福利政策，希望桃園市政府針對兒少保護及家暴防制能提出更具體的作法。

針對兒少及家暴案件增加，如何提升兒少保護力？桃園市議員劉勝全質詢市府社會局長鄭貴華。

鄭文燦說，桃園年輕家庭移入、人口增加，因此統計數字會略有成長，但近幾年已增加許多社工員人力，也請社會局、警察局不能有黑數，盡力去發掘個案，呈現真實數字並沒有關係，最重要的是能一件件處理好。

劉勝全也提出，市府在推動節能減碳、SDGs 永續發展目標等政策的同時，桃園公車數及電動大客車領牌數量在六都中倒數第一，且蘆竹到新竹也沒有公車可到達，這是很 「落漆」的一件事，期許市府未來加強推行公車數量。

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