為實現「清零」目標，上海封城將近2個月，約2500萬居民被限制待在家中，同時也對經濟造成巨大衝擊。對此，上海汽車銷售行業協會16日表示，全市經銷商因封控，幾乎都處於停業的狀態，4月份上海全市汽車銷量為「0」。另外，浦東國際機場4月旅客吞吐量較去年4月暴跌約99%，空無一人的高架道路令人瞠目結舌。
▲ 上海因為嚴格封控，經濟受到重挫。（示意圖 / 翻攝自 Pexels）
作為中國經濟成長引擎的上海，自4月以來一直處於嚴格的防疫限令下，導致工廠停工、港口活動暫停。上海汽車銷售行業協會透露，去年4月上海共售出2萬6311輛汽車，今年4月份上海全市汽車銷量卻比病毒優先「清零」，整個汽車銷售行業均進入了運營困難的艱苦階段。
除了汽車銷售商，汽車製造商也遭到嚴重打擊。中國乘用車市場信息聯席會（CPCA）指出，上海的主要汽車公司在4月份的產量，比3月份暴跌了75%，其中受創最重的車廠是特斯拉、大眾汽車及日產汽車。雖然特斯拉在關閉了3個星期後，已經重新開工，但上海尚未完全解封，供應和材料的交付仍存在巨大挑戰，其它復工公司也面臨著同樣的供應鏈問題。
此外，浦東國際機場4月旅客吞吐量較去年4月暴跌約99%。一名來自台灣、在浙江台商公司工作的男子，31日經浦東機場返台，行經空無一車的高架道路時，感歎「10年來我進出浦東機場少說40次，從沒見過沒人的浦東機場，我把影片發給上海朋友，他們也說『此生沒見過』」。